Boğaz hattındaki yalıların milyar liralarla ölçüldüğü, Kadıköy veya Beşiktaş'ta eski bir apartman dairesinin dahi servet değerinde olduğu bu devasa yapı içerisinde, asgari ücretli veya sabit gelirli vatandaşlar için ev sahibi olmak bir hayale dönüşmüş durumdadır. Buna rağmen, şehrin çeperlerine, merkeze onlarca kilometre uzaklıktaki uç noktalara doğru gidildikçe arzın artması ve lokasyon dezavantajları nedeniyle hala nispeten erişilebilir, bütçe dostu konut stokları bulmak mümkündür.
Esenyurt, Arnavutköy ve Sultangazi: Uygun Fiyatlı Barınma Üsleri
İstanbul haritasında satılık daire metrekare fiyatlarının en alt basamaklarında Esenyurt, Arnavutköy ve Sultangazi ilçeleri yer almaktadır. Esenyurt, Türkiye'nin en kalabalık ilçesi unvanını elinde bulundururken, inanılmaz bir hızla dikilen yüksek katlı betonarme kulelerin yarattığı devasa konut arzı fazlası nedeniyle fiyatların baskılandığı bir merkezdir. Çeşitli demografik sorunlar, yeşil alan eksikliği ve yoğun trafik, buradaki lüks rezidans görünümlü dairelerin bile oldukça uygun rakamlara satılmasına yol açar. Arnavutköy ise İstanbul Havalimanı çevresinde dönen spekülasyonlara rağmen, devasa yüzölçümü içerisindeki kırsal köyleri ve henüz altyapısı tamamlanmamış uzak mahalleleri sayesinde, merkeze kıyasla çok ciddi bir fiyat avantajı sunar. Şehrin kuzeybatısındaki bu ilçe, arsa yatırımı veya eski usul iki katlı müstakil bir yapı arayanlar için ucuz bir limandır. Sultangazi de yoğun taş ocaklarının yarattığı toz bulutu, gecekondu mahallelerinden dönüşen çarpık kentleşme dokusu ve sosyoekonomik profilin düşüklüğü sebebiyle, İstanbul'da ev sahibi olmanın giriş biletini en ucuza kesen yerleşim yerlerinden biridir.
Ulaşım Maliyeti ve Kentsel Kalite İkilemi
Bu üç ilçede fiyatların düşük kalması bir tesadüf değil, tamamen şehrin sunduğu yaşam kalitesi parametreleriyle doğrudan ilişkilidir. İstanbul'da bir konutun değerini belirleyen ana unsur ulaşım ağlarına (Metro, Metrobüs, Marmaray) yakınlıktır. Esenyurt'un iç kesimlerinden veya Arnavutköy'ün köylerinden Levent, Maslak veya Şişli'deki bir iş yerine her gün gidip gelmek, günde üç dört saatin yollarda heba olması anlamına gelir. Bu ciddi lojistik dezavantaj, insanların daha küçük ama merkeze yakın yerleri tercih etmesine neden olur. Yine de, metropolün merkezindeki astronomik rakamlara ulaşma şansı olmayan ilk ev alıcıları, kısıtlı bir kredi çekerek kira ödemekten kurtulmak ve İstanbul'da başını sokacak sağlam, yeni bir betonarme yapıya sahip olmak isteyenler için Esenyurt, Arnavutköy ve Sultangazi hattı yegane can yeleği olma işlevini sürdürmektedir.
