Londra merkezli veri analiz şirketi Benchmark Mineral Intelligence'ın yayımladığı verilere göre, küresel elektrikli araç pazarı mayıs ayında büyümesini sürdürdü. Geçen ay dünya genelinde 1,8 milyon elektrikli araç satılırken, satışlar yıllık bazda yüzde 3, aylık bazda ise yüzde 7 arttı.
Mayıs ayındaki satışlarla birlikte ocak-mayıs döneminde dünya genelinde satılan elektrikli araç sayısı 7,5 milyona ulaştı. İlk beş aylık dönemdeki toplam satışlar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 0,9 artış gösterdi.
Elektrikli araç satışlarındaki yükselişte Avrupa öne çıktı. Kıtada mayıs ayında satışlar yıllık bazda yüzde 23 artarak 420 bine yükselirken, yılın ilk beş ayında yüzde 26 büyüme kaydederek 2 milyon adede ulaştı.
Uzmanlar, Orta Doğu'daki savaş nedeniyle yükselen yakıt fiyatlarının ve birçok Avrupa ülkesinde uygulanan teşvik programlarının elektrikli araç talebini desteklediğine işaret ediyor.
Dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olan Çin'de ise satışlar düşüş eğilimini sürdürdü. Mayısta elektrikli araç satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9 azalarak 990 bin olurken, ocak-mayıs döneminde satışlar yüzde 15 gerileyerek 3,2 milyon seviyesinde gerçekleşti.
Kuzey Amerika'da da benzer bir tablo görüldü. Bölgede mayıs ayında satışlar yüzde 26 düşüşle 120 bine gerilerken, yılın ilk beş ayında yüzde 25 azalışla 580 bin adet elektrikli araç satıldı. Uzmanlar, özellikle ABD'de elektrikli araç teşviklerinin kaldırılmasının satışlar üzerindeki baskıyı artırdığını belirtiyor.
Buna karşılık dünyanın geri kalan bölgelerinde güçlü bir büyüme kaydedildi. Mayıs ayında satışlar yüzde 80 artışla 250 bine çıkarken, ocak-mayıs döneminde yüzde 89 yükselişle 1,1 milyon adede ulaştı.
Benchmark Mineral Intelligence Veri Müdürü Charles Lester, küresel elektrikli araç pazarının bölgesel farklılıkların etkisi altında "karışık bir görünüm" sergilediğini söyledi.
Lester, Avrupa'nın güçlü performansını sürdürdüğünü vurgulayarak, yüksek yakıt fiyatlarının ve Orta Doğu'daki gelişmelerin önümüzdeki dönemde elektrikli araç talebini desteklemeye devam edebileceğini ifade etti.
Çin pazarındaki iç talebin zayıf kaldığını belirten Lester, buna karşın Çinli üreticilerin ihracatta rekor seviyelere ulaştığını kaydetti. Özellikle BYD, Chery ve Geely gibi markaların küresel pazarlarda büyümeyi sürüklediğini ifade eden Lester, Çin'in ihracat odaklı dönüşümünün ve değişen küresel politikaların elektrikli araç sektörünün geleceğini şekillendirmeye devam edeceğini söyledi.
