İlk etapta kanat ve burun gibi buza karşı hassas olan bölgeler baz alınacak. Zira bu bölgelere gelen düşük hava akımı bir süre sonra uçağın söz konusu bölgelerinde buzumsu bir kütle oluşturuyor ve bu da uçağın hareket kabiliyetini etkiliyor.

İşte bu kaplama da bu noktada devreye giriyor ve hava akımının neden olduğu su artık buza dönüşmüyor.

Hürriyet