Yapılan bir araştırma, Almanya'da elektrikli otomobillerin son beş yılda belirgin şekilde ucuzladığını ortaya koydu.
Fraunhofer Sistem ve Yenilik Araştırmaları Enstitüsü ile Uluslararası Temiz Ulaşım Konseyi (ICCT) tarafından hazırlanan araştırmaya göre, enflasyon etkisi dikkate alındığında elektrikli otomobillerin fiyatları 2020-2025 yılları arasında yüzde 18 düştü. Aynı dönemde içten yanmalı motorlu otomobillerin fiyatları ise yüzde 2 arttı. Bu durum, kilometre başına gerçek maliyet açısından elektrikli otomobillerin avantajını güçlendirdi.
Uluslararası Temiz Ulaşım Konseyi'nden (ICCT) Peter Mock, "Sonuçlarımız, elektrikli otomobillerin önceki benzer modellere kıyasla gerçek fiyatları düşmesine rağmen ortalama olarak daha uzun menzil ve daha iyi motor performansı sunduğunu gösteriyor." dedi.
Araştırmacılar, çalışmada Alman Otomobil Kulübü (ADAC) veri tabanındaki 100 binden fazla bireysel veriyi analiz etti. Adil bir karşılaştırma yapmak amacıyla yalnızca tüm elektrikli otomobillerin ortalama fiyatı ile tüm içten yanmalı otomobillerin ortalama fiyatı karşılaştırılmadı. Çünkü son yıllarda elektrikli otomobil pazarı, özellikle daha yüksek fiyat segmentindeki modellerle önemli ölçüde genişledi.
Fraunhofer Enstitüsü'nden Profesör Patrick Plötz, "Pazara tamamen farklı araç türlerinin girmesi nedeniyle ortalama fiyatlar yükseldi. Sadece ortalama fiyatlara bakmış olsaydık, birbirine denk olmayan ürünleri karşılaştırmış olurduk. Bu nedenle aynı ya da benzer otomobilleri zaman içinde karşılaştırmaya çalıştık." ifadelerini kullandı.
Bu yönteme göre elektrikli otomobillerin nominal fiyatları büyük ölçüde sabit kalırken, içten yanmalı motorlu otomobillerin fiyatları yükseldi. Son yıllarda yüksek seyreden enflasyon da hesaba katıldığında söz konusu fiyat farkları daha belirgin hale geldi.
Plötz, elektrikli otomobil fiyatlarında daha fazla düşüş için hala alan bulunduğunu belirterek, "Batarya fiyatlarındaki düşüş henüz tamamen araç fiyatlarına yansımadı. Ayrıca üretim hacmindeki artış ve üreticilerin karbon emisyonu sınırları nedeniyle karşı karşıya kaldıkları baskılar da fiyatların daha da gerilemesine katkı sağlayacaktır." dedi.
Plötz, mevcut gelişmelerin devam etmesi halinde 2030 yılına kadar Avrupa'da elektrikli otomobillerin fiyatlarının benzer içten yanmalı modellerle aynı seviyeye gelmesinin muhtemel olduğunu ifade etti. "O noktada kilometre başına toplam maliyet elektrikli otomobiller için belirgin şekilde daha düşük olacaktır." diye konuştu.
Ayrıca diğer pazarlardaki deneyimlerin, elektrikli otomobillerin fiyatlarının geleneksel araçlarla eşitlendiğinde pazar paylarının yaklaşık yüzde 50'ye ulaştığını gösterdiğini söyledi.
Araştırmayı hazırlayanlar, karşılaştırmanın fiili satış fiyatlarına değil, açıklanan liste fiyatlarına dayandığını belirtti. Bunun nedeni ise gerçek satış fiyatlarına ilişkin verilerin gerekli kapsamda bulunmaması olarak açıklandı.
Araştırmacılar bunun sonuçlarda önemli bir sapmaya yol açmadığını vurgularken, otomotiv sektörü uzmanı Ferdinand Dudenhöffer'in elektrikli otomobillerde uygulanan indirimlerin son yıllarda arttığını gösteren verilerine işaret etti. Bu durumun ise elektrikli otomobillerin maliyet avantajını gerçekte daha da güçlendirdiği ifade edildi.
