Fransa'da uzun bir süredir trafik güvenliği ve sürüş konforu tartışmalarının odağında yer alan standart dışı hız kesici tümsekler konusunda yargıdan önemli bir müdahale geldi. Yüksek Mahkeme tarafından alınan ve emsal teşkil eden bir karar, yerel yönetimlerin bu konuda ulusal standartlara harfiyen uyması gerektiğini kesin bir dille ortaya koydu. Mahkeme, standartlara aykırı veya bakımı ihmal edilmiş tümseklerin araçlara ciddi zararlar verebileceği ve sürücüler için potansiyel bir tehlike oluşturabileceği uyarısında bulundu. Bu gelişme, ülke genelindeki trafik güvenliği uygulamaları ve yerel yönetimlerin sorumlulukları açısından önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
Toulon İdare Mahkemesi'nden Kaldırma Emri
Artı33 kaynaklı habere göre, sürücülerden gelen yoğun ve sürekli şikayetler neticesinde açılan bir davada, Toulon İdare Mahkemesi somut bir adım atarak standartlara uygun olmayan hız kesici tümseklerin kaldırılması yönünde bir karar aldı. Bu karar, Fransa genelindeki yaklaşık 450 bin yol tümseğinin durumunu ve yasal uygunluğunu yeniden gündeme taşıdı. Özellikle sürüş konforunu ciddi şekilde olumsuz etkilediği, araçlarda beklenmedik hasarlara yol açtığı ve trafik akışını gereksiz yere engellediği gerekçesiyle şikayet edilen çok sayıda hız kesicinin mevcut yasal yönetmeliklere uygun olmadığı tespit edildi.
Sürücülere Yasal Şikayet Hakkı Tanındı
Toulon İdare Mahkemesi'nin aldığı bu önemli kararla birlikte, Fransa'daki sürücüler artık yasal standartlara uymayan ve trafik güvenliğini tehlikeye attığını düşündükleri hız kesicileri ilgili resmi makamlara bildirme ve kaldırılmasını talep etme hakkına sahip oldu. Bu durum, vatandaşların yol güvenliği konusunda daha etkin ve doğrudan bir rol oynamasına, yerel yönetimlerin bu konudaki uygulamalarını daha yakından denetlemesine olanak tanıyacak. Sürücülerin yapacağı bilinçli şikayetlerin, standart dışı tümseklerin tespit edilmesi ve ivedilikle kaldırılması sürecini hızlandırması bekleniyor.
Hız Kesiciler İçin Belirlenmiş Olan Yasal Standartlar
Fransa'da yol tümseklerinin yapımı, boyutları ve yerleşimi konusunda oldukça net ve ayrıntılı yasal standartlar bulunmaktadır. Bu standartlara göre, hız kesicilerin belirli teknik özelliklere ve konumsal kriterlere tam olarak uyması yasal bir zorunluluktur. Şekil ve boyut açısından iki ana tip tümsek kabul edilmektedir: yolun tamamını kaplayan ve halk arasında "kambur tümsek" (dos-d’âne) olarak da bilinen tip ile eğimi yüzde 10’u kesinlikle geçmemesi gereken “trapez platformlar”. Bu detaylı standartlar, tümseklerin trafik yavaşlatma etkinliğini en üst düzeye çıkarırken, araçlara ve sürücülere yönelik olası riskleri ve tehlikeleri en aza indirmeyi amaçlamaktadır.
Yerleşim Alanları, Yoğunluk Kriterleri ve Konum Kuralları
Hız kesicilerin hangi bölgelere ve nasıl yerleştirileceği de yasal düzenlemelerle belirli kısıtlamalara ve kurallara tabi tutulmuş durumdadır. Buna göre, hız kesiciler sadece ve sadece hız sınırının saatte 30 kilometre olduğu kentsel veya yerleşim bölgelerinde konumlandırılabiliyor. Ayrıca, günlük ortalama araç geçiş sayısı 3.000 adetten fazla olan yoğun trafikli yollar ile toplu taşıma araçlarının (otobüs, tramvay vb.) aktif olarak kullandığı güzergahlar üzerinde hız kesici tümsek kullanılmasına kesinlikle izin verilmemektedir. Konumlandırma açısından ise, bu tür trafik yavaşlatıcı yapıların keskin virajlardan en az 40 metre, köprü giriş ve çıkışlarından ise minimum 25 metre uzaklıkta olması gibi önemli ve hayati şartlar aranmaktadır. Tüm bu detaylı kurallar, trafik akışının hem güvenli hem de düzenli bir şekilde ve aksamadan devam etmesini sağlamayı hedeflemektedir.
