Teknolojinin gelişmesiyle birlikte karayollarındaki kurallar ve alışkanlıklar da evriliyor. Yaklaşık bir asırdır kullanılan ve sürücülerin refleks haline getirdiği üç renkli trafik lambası sistemine yeni bir ekleme yapılması gündemde. Otonom sürüş teknolojilerinin günlük hayata daha fazla girmesi, trafik akışını düzenlemek adına radikal değişiklikleri zorunlu kılıyor. Bu kapsamda geliştirilen proje ile trafik ışıklarına dördüncü bir renk eklenmesi hedefleniyor.
YENİ SİSTEM NASIL ÇALIŞACAK?
Kuzey Carolina Eyalet Üniversitesi bünyesinde yürütülen çalışmalarda, mevcut yeşil ışığın altına yerleştirilen beyaz sinyal test ediliyor. Bu yeni ekleme, tam otonom araçların trafik düzenine entegrasyonunu sağlamayı ve geçiş sürecini yönetmeyi amaçlıyor. Temel hedef, insan müdahalesi gerektirmeyen araçların trafik akışını daha verimli hale getirmesi.
SÜRÜCÜLER İÇİN NE ANLAMA GELİYOR?
Beyaz ışık, özellikle kavşaklarda ve yoğun şeritlerde sürücüsüz araçlarla iletişim kurarak bir 'takip et' sinyali işlevi görecek. Otonom araçlar bu beyaz ışıkla yönlendirilirken, direksiyon başındaki insan sürücüler mevcut trafik kurallarına ve ışıklara uymaya devam edecek. Yapılan analizler, bu yöntemin trafikteki bekleme sürelerini azaltabileceğini ve yakıt tasarrufu sağlayabileceğini ortaya koyuyor. Uygulamanın seyahat sürelerinde yüzde 10'a varan bir iyileşme yaratması bekleniyor.
DÖRDÜNCÜ TRAFİK IŞIĞI UYGULAMASI PİLOT BÖLGELERDE BAŞLADI
Söz konusu proje şu an Kuzey Carolina'da, özellikle yaya trafiğinin sınırlı olduğu liman bölgeleri gibi kontrollü alanlarda deneniyor. Henüz üniversite liderliğinde yürütülen bu çalışma, başarılı sonuçlar vermesi durumunda otonom araç yoğunluğunun yüksek olduğu şehir merkezlerinde de devreye alınabilir.
DEĞİŞİM İÇİN KRİTİK EŞİK BELLİ OLDU
Sistemin tam verimlilikle çalışabilmesi ve beklenen faydayı sağlayabilmesi için trafikteki araçların belirli bir oranda otonom olması gerekiyor. Uzmanlar, yollardaki araçların en az yüzde 30 ila 40'ının sürücüsüz olması durumunda sistemin etkili olacağını belirtiyor.
Tarihsel süreçte de benzer geçişler yaşanmıştı. 1920'lerde Detroitli polis memuru William Potts, yeşilden kırmızıya geçişteki kaza riskini azaltmak için sarı ışığı önermiş ve bu sistemin ülke genelinde kabul görmesi yaklaşık 15 yıl sürmüştü. Beyaz ışık için de benzer bir adaptasyon sürecinin yaşanabileceği değerlendiriliyor.
