Ekonomik belirsizlikler ve daralan imkânların gölgesinde şekillenen bu tablo, hem sektörü hem de araç almayı planlayan tüketicileri yeni bir denklemi çözmeye zorluyor.
PAZAR YÜZDE 12,7 DARALDI
Geçtiğimiz ay Türkiye'de toplam 101 bin 997 adet taşıt satıldı. Binek otomobil segmentinde yüzde 13,04'lük gerilemeyle 79 bin 857 adet satış gerçekleşti. Hafif ticari araçlarda da benzer bir tablo yaşandı ve bu kategoride yüzde 11,69 düşüş kaydedildi.
NİSAN'DA EN UCUZ SIFIR ARAÇ 1,3 MİLYON TL ALTINDA TEK MODEL
Fiyat listelerine bakıldığında tablonun alıcılar açısından hiç kolay olmadığı görülüyor. Nisan 2026 itibarıyla piyasanın en uygun fiyatlı aracı Dacia Sandero Essential donanımıyla 1 milyon 295 bin TL etiket taşıyor. Kia Picanto 1 milyon 315 bin TL ve Opel Corsa 1 milyon 325 bin TL ile bu modeli yakından takip ediyor. Söz konusu üç model, bugün itibarıyla 1 milyon 350 bin TL sınırının altında kalan nadir seçenekler arasında yer alıyor.
ORTA SEGMENTTE POPÜLER İSİMLER
Fiyatlar bir basamak yukarı çıktığında Türkiye'nin en tanıdık modelleriyle karşılaşılıyor. Hyundai i20 manuel versiyonuyla 1 milyon 425 bin TL'den satışa sunulurken Fiat Egea Sedan 1.6 dizel motor seçeneğiyle 1 milyon 429 bin 900 TL civarında konumlanıyor. Yedi koltuklu yapısıyla aile araçları segmentinde öne çıkan Dacia Jogger 1,5 milyon TL sınırını geçiyor. Fiat'ın elektrikli modeli Grande Panda ise 1,6 milyon TL bandında listede yerini alıyor. Renault Clio, Sandero Stepway ve Nissan Juke gibi popüler isimler listenin son basamaklarında 1,7 milyon TL sınırına yaklaşıyor.
KAMPANYA GELİR Mİ, FİYAT DÜŞER Mİ?
• Sektör temsilcileri bu konuya ihtiyatlı bir yaklaşım sergiliyor.
• Baz fiyatlarda keskin bir gerileme yaşanması beklentisi gerçekçi bulunmuyor.
• Döviz kuru ve ham madde maliyetlerinin yarattığı baskı nedeniyle, liste fiyatlarının kısa vadede aşağı yönlü hareket etmesi zor görünüyor.
