HÜDA PAR Mersin Milletvekili Faruk Dinç, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın farklı illerde yürüttüğü raylı sistem yatırımlarını hatırlatarak Diyarbakır’ın neden kapsam dışı bırakıldığını Meclis gündemine taşıdı.
Dinç, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yazılı olarak yanıtlaması istemiyle Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığı’na sunduğu soru önergesinde, Bakanlığın İstanbul, Kocaeli, Bursa, Sakarya, Kayseri, Gaziantep, Samsun, Trabzon, Erzincan ve Erzurum gibi birçok ilde raylı sistem projelerini tamamladığını, sürdürdüğünü veya planladığını açıkladığını hatırlattı
TÜİK Şubat 2025 verilerine göre il merkez nüfusu bakımından Türkiye’de onuncu sırada yer alan Diyarbakır’da ise yıllardır gündemde olmasına rağmen raylı sistem projesinin hayata geçirilmediğine dikkat çeken Dinç, artan trafik sorununun şehirde önemli bir problem haline geldiğini vurguladı.
İkinci olarak ise TCDD’ye ait Güney Kurtalan Ekspresi güzergahında bulunan ve Diyarbakır’ın çeşitli noktalarından Organize Sanayi Bölgesi’ne uzanan mevcut demiryolu hattının, bölgesel tren seferlerinin olmadığı saatlerde şehir içi ulaşımda kullanılmasına imkan tanıyacak ve kamuoyunda “raybüs projesi” olarak tartışılan çalışmaya ilişkin herhangi bir planlama bulunup bulunmadığını Bakanlığa yöneltti
Dinç, Diyarbakır’ın artan nüfusu ve yoğun trafik yükü göz önüne alındığında, raylı sistem yatırımlarının şehir için bir zorunluluk haline geldiğini belirterek konunun takipçisi olacaklarını ifade etti.
