جسر جناق قلعة 1915، وهو أهم هيكل للمشروع ويبلغ طوله 3563 مترًا مع امتداد جانبي يبلغ 770 مترًا لكل منهما، سيكون أكبر جسر متوسط ​​الامتداد في العالم في هذا الصدد، وبامتداد متوسط ​​يصل إلى 2023 متر.

تم تصميم سطح الجسر كسطح مزدوج بعرض 45.06 متر وارتفاع 3.5 متر.

وتم وضع أسس برج الجسر المعلق في قاع البحر المحسن على عمق 45 مترًا على الجانب الآسيوي و 37 مترًا في الجانب الأوروبي، أيضاً ارتفاع برج الجسر الفولاذي، 318 متر.

سيقلل جسر جناق قلعة 1915 وقت العبور عبر مضيق الدردنيل إلى 6 دقائق.

وبهذا المشروع، سيصل توفير الوقت السنوي إلى 624 مليون ليرة وسيصل توفير الوقود إلى 113 مليون ليرة.

وسيكون جسر جناق قلعة 1915 ومشروع طريق ملكارا جناق قلعة السريع بديلاً هامًا لإسطنبول في نقل البضائع والركاب، خاصة في بحر إيجة، وغرب وسط الأناضول، ومحور أضنة وقونية، وغرب البحر الأبيض المتوسط ​​وتراقيا وأوروبا.

مع ربط الطريق السريع بطريق اسطنبول وإزمير السريع حول بالق أسير، وسيتم تقصير المسافة بين المراكز السياحية مثل إزمير وآيدن وأنطاليا مع الدول الأوروبية.

سيوفر جسر جناق قلعة 1915 تكامل الموانئ والسكك الحديدية وأنظمة النقل الجوي في منطقتي مرمرة وبحر إيجه مع مشاريع النقل البري. (İLKHA)