Araçların yüksek para cezaları nedeniyle sahipleri tarafından geri alınmadığını anlatan otopark yetkilisi Emre Bayır, otoparkta 15 yıllık araçların bulunduğunu ve bu araçların birçoğunda LPG tankı takılı olduğunu söyledi. Bayır, bazı araç sahiplerinin “Aracım bağlandı. Devlet el koydu. İsterse satar, isterse kullanır.” düşüncesiyle hareket ettiğini dile getirerek, sahip çıkılmayan bu araçların çevre halkı ve otopark için büyük bir tehdit oluşturduğunu kaydetti. Uzun süredir bekleyen araçların patlama riski taşıdığını ifade eden Bayır, şöyle konuştu: “Muayene ve sigortası gecikmiş otomobiller ile hacizli araçlar otoparkımıza getiriliyor. Genelde düşük modelli araçlar muayene ve sigorta evraklarının eksik olmasından, yüksek modelli araçlar ise araç sahiplerinin kredi borcu yüzünden veya bir başkası adına kefil olması nedeni ile haczediliyor. Otoparkımızda yaklaşık bin otomobil, bin 500 civarı motosiklet mevcut. Burada en büyük sıkıntımız, araçların uzun süre otoparkta beklemesi. Bunları devlet yasal bir düzenlemeyle bir an önce satışa çıkartsa, ihtiyaç sahibi ihaleye girip arabayı alır, arabalar burada çürümekten kurtulur. Devletin kasasına da para girer.”

‘Yakıt tankları mutlaka kontrol edilmeli’

LPG araç dönüşümünde kullanılan yakıt tanklarının imal tarihi itibarıyla kullanım ömrünün 10 yıl olduğunu ifade eden Makine Mühendisleri Odası Kahramanmaraş üyesi makine mühendisi Adil Topalak, ömrünü tamamlayan tankların değiştirilmediği takdirde birçok insanın hayatını tehlikeye sokabileceği uyarısında bulundu. Yediemin otoparkındaki araçların yüksek risk taşıdığına dikkat çeken Topalak, “Bu araçların yediemine giriş tarihi çok önem arz etmiyor. Burada dikkate alınması gereken konu, LPG tankının imal tarihidir. Bu nedenle otoparkta bekletilen otomobillerin LPG tanklarının imal tarihi kontrol edilerek 10. yılını dolduran tankların değiştirilmesi gerekiyor.” dedi. Yakıt tankının içerisindeki LPG gazının kaçak olmadığı sürece kaybolmayacağını aktardı.