Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türk Hava Yolları (THY) ya da Ajet’in özelleştirilmesi iddiasından Türk Telekom'daki imtiyaz sözleşmesine kadar gündemdeki birçok soruyu yanıtladı.

Bloomberg’e konuşan Uraloğlu, Ajet’in THY bünyesinden ayrılmasının, şirketin daha rekabetçi bir yapıya sahip olması için gerçekleştirildiğini söyledi.

Uraloğlu, THY'nin Türkiye’nin bayrak taşıyıcısı olarak çok kıymetli bir marka olduğunu belirterek "Çok net söylüyorum. Ajet’in THY’den ayrılması, yeni bir kamu şirketi haline gelmesi ise ‘low cost’ dediğimiz alt seviyedeki rekabet gücünü artırarak büyümesi noktasında alınmış olan bir karardır" ifadesini kullandı.

Bakan, Ajet'in satılmasına dair bir gündem bulunmadığını, kamu şirketi olarak devam ettiğini ifade ederek "Şu an Türkiye’nin, bizim bakanlığımızın gündeminde çok net bir şekilde olmadığını söyleyebilirim” dedi.

Türk Telekom’da Şubat 2026’da sona erecek olan imtiyaz sözleşmesinin 2024’te yenilenmesi planlanıyor. Uraloğlu, bu konudaki hedeflerinin değişmediğini, Türkiye Varlık Fonu ve Hazine ile süreci yürüttüklerini anlattı.

Uraloğlu, “Buradaki konuştuğumuz şeyler; devletin kasasına ne girmesi lazım, bunlara yatırım yükümlülüğü ne getirmemiz lazım, bunları tartışıyoruz. Hedefimiz bu sene içerisinde bitirmek” dedi.

Sürenin 25 yıl olup olmayacağı sorusuna da Bakan Uraloğlu, “Bunu şöyle düşünelim. Şirketler süre ne kadar uzun olursa o kadar iyi olduğunu söylüyorlar. Niye? Çünkü daha iyi yatırım planlaması yapabilme adına ve şeyin de şirketin de değerinin bu anlamda yükselmesi adına. Öbür taraftan da biz şunu asla gözden kaçıralım istemiyoruz. Yani biz buradan Hazine’ye doğrudan ne alacağız? Yani uzun süre olursa daha fazlasını almış olacağız, onu hesap ediyoruz ve bir optimizasyon sağlayarak inşallah yürütmüş olacağız.” diye konuştu.