Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı Projesi’nin tamamlanmasıyla mevcut 361 kilometrelik hattın 312,5 kilometreye düşeceğini açıkladı.
Bakan Uraloğlu, yazılı açıklamasında proje kapsamında mevcut demiryolu altyapısının hızlı tren standardına uygun hale getirileceğini ve yeni hatların inşa edileceğini belirtti.
Saatte 200 kilometre tasarım hızına sahip olacak hatta hem yolcu hem yük taşımacılığı yapılacağını ifade eden Uraloğlu, Mersin-Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya düşeceğini söyledi.
Projeyle yılda yaklaşık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, hattın Türkiye’nin küresel lojistik konumunu güçlendireceğini ifade etti.
“Yeni ticaret omurgası oluşturuyoruz”
Uraloğlu, Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayıp Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanacak Kalkınma Yolu Projesi’ne dikkat çekerek, hızlı tren hattının bu vizyonun önemli parçalarından biri olduğunu söyledi.
Bakan Uraloğlu, “Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı, Orta Koridor ile Kalkınma Yolu’nu Akdeniz’e bağlayan kritik bir halka olacak” dedi.
Hattın, Gaziantep üzerinden Ovaköy’e uzatılması planlanan yüksek hızlı tren bağlantısıyla Kalkınma Yolu’na; Aksaray-Ulukışla-Yenice hattı üzerinden ise Orta Koridor’a entegre olacağı belirtildi.
Bölgesel ticarete katkı sağlayacak
Projenin Mersin limanlarını uluslararası ticaret koridorlarına yüksek hızlı demiryolu ile bağlayacağını belirten Uraloğlu, Suriye ve Irak başta olmak üzere bölge ülkeleriyle ticaret hacminin artacağını kaydetti.
Devam eden çalışmalara ilişkin bilgi veren Uraloğlu, Tarsus şehir geçişinde yüzde 98 ilerleme sağlandığını, istasyon ve gar yapım çalışmalarının sürdüğünü söyledi.
Bakan Uraloğlu, proje genelinde fiziki ilerlemenin yüzde 87 seviyesini geçtiğini açıkladı.
