Bakan, ulaştırma yatırımlarının sıradan fiziki projeler olmanın ötesinde; üretimi, ihracatı, istihdamı, bölgesel gelişimi ve uluslararası iş birliklerini teşvik eden stratejik yatırımlar olduğunu dile getirdi. Uraloğlu, son 24 yılda ulaştırma ve altyapı alanında 355 milyar dolar tutarında devasa yatırımlara imza attıklarını belirtti.
Bakan Uraloğlu, şuan ilerleyen ve önümüzdeki dönemde hayata geçirilecek yüksek hızlı tren projeleri hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Ulaşım projelerinin yalnızca fiziksel projeler olmadığını; üretimi, istihdamı ,bölgesel büyümeyi ve uluslararası iş birliklerine artıran stratejik hamleler olduğunu vurguladı.
Bakan Uraloğlu, son 24 senede Ulaştırma ve altyapıya 355 milyar dolar tutarında tarihi ölçekte yatırım gerçekleştiğini belirtti.
Uraloğlu, Türkiye’yi bölünmüş yollarla, otoyollarla, yüksek hızlı tren hatlarıyla, limanlarla, havalimanlarıyla, lojistik merkezlerle ve güçlü haberleşme altyapısıyla donattıklarına işaret ederek, özellikle 2002'den itibaren başlattıkları gelişim hamleleriyle demir yollarını devlet politikası olarak ele aldıklarını dile getirdi.
11 BİN KİLOMETRELİK DEMİR YOLU YENİLENDİ
Uraloğlu, demiryolu yatırımlarının sadece ulaşım altyapısını güçlendirmekle kalmayıp ekonominin ve kentlerin temposunu da dönüştürdüğünü vurgulayarak, 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu ağının bugün 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren hattı olmak üzere 14 bin 9 kilometreye yaklaştığını belirtti.
Bakan yalnızca yeni hatları inşa edilmediğini, 11.000 kilometrelik demiryolu ağını yenilediklerini ifade ederek, Halkalı -Kapıkulu, Ankara- İzmir ,Bandırma- Bursa- Yenişehir- Osmaneli, Mersin- Adana- Osmaniye- Gaziantep hızlı tren hatlarında yapım sürecinin sürdüğünü aktardı.
MARMARAY'A ALTERNATİF YENİ HAT
Yapımı şu an devam eden Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu ile Türkiye Ermenistan-Azerbaycan arasındaki demir yolu ağının bağlantısını yenilediklerini , Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde yapılacak demiryolu ağının İstanbul boğazı'ndan Marmara'ya alternatif yeni bir demir yolu ağına kavuşacağını vurgulayarak , ihalenin bitmesinin ardından bu yıl içinde yapım çalışmalarına başlanacağını dile getirdi. Uraloğlu, ana hatların yanı sıra 439 kilometrelik 286 iltisak hattı işletildiğini dile getirerek, şunları kaydetti:
"2028 yılına kadar 608 kilometre iltisak hattına ulaşmayı planlıyoruz. 13 olan lojistik merkezi sayımızı 25'e çıkarmayı planlıyoruz. Demir yolu hatlarımızı 2028'e kadar 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılında ise 28 bin 590 kilometreye yükseltmeyi hedefliyoruz. Halen 4 bin 164 kilometrelik hatta yapım çalışmalarımıza devam ediyoruz. 2028'e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı 11'den 27'ye yükselteceğiz. 2053 yılında da ülkemizin dört bir yanını hızlı tren hatlarıyla birleştirerek 48 saatte tüm Türkiye'yi gezeceğiz."