Şirket içinden sızan bilgilere göre, Japonya’daki Oppama ve Shonan montaj tesislerinin yanı sıra, Meksika, Güney Afrika, Hindistan ve Arjantin’deki fabrikaların da kapatılması gündemde.
Kapatılması değerlendirilen Oppama fabrikası, Nissan’ın 1961’de üretime başladığı köklü tesislerden biri. Ayrıca ticari araç üretimi yapılan Shonan tesisi de kapanma ihtimaliyle karşı karşıya. Bu iki fabrikanın kapanması halinde Nissan’ın Japonya’daki montaj tesisi sayısı üçe düşecek: Tochigi, Nissan Motor Kyushu ve Nissan Shatai Kyushu.
Yurtdışında ise özellikle Meksika’da iki fabrikanın kapanması gündemde. Aynı şekilde Hindistan, Arjantin ve Güney Afrika’daki üretim operasyonlarının sonlandırılması da plan dahilinde. Özellikle Frontier ve Navara modellerinin üretimi, Meksika’daki Civac tesisinde merkezileştirilecek.
Nissan, 2024 mali yılında 3,3 milyon araç satışına ulaştı; bu rakam, 2017’ye kıyasla %42'lik bir düşüş anlamına geliyor. Yeni CEO Ivan Espinosa liderliğinde açıklanan bu yeni mali plan, önceki CEO Makoto Uchida döneminin genişleme stratejisiyle sert bir tezat oluşturuyor.
Yeni plana göre:
Küresel fabrika sayısı 17’den 10’a indirilecek.
Toplam çalışan sayısında yaklaşık %15’lik bir azalma planlanıyor.