Şehir içi ulaşımda her gün meydana gelen yüzlerce kazanın ardından başlatılan sigorta süreçleri, birinci temmuz tarihiyle birlikte manuel yapıdan kurtularak elektronik bir formata bürünüyor. İstanbul'da ikamet eden milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren bu yenilik, hasar inceleme aşamalarında yaşanan insan kaynaklı hataları ve zaman israfını sıfıra indirmeyi amaçlıyor. Tamir masraflarının belirlenmesi konusunda yıllardır tartışılan adaletsiz uygulamalar, devreye alınacak bu yeni yazılım altyapısı sayesinde son bulacak. Sektörün yapısal problemlerine kalıcı bir çözüm olarak sunulan sistem, olay yerinden servise kadar uzanan tüm süreci otomatize ediyor.
Geleneksel Yöntemlerin Terk Edilmesi
• İstanbul’da sürücüler, farklı hesaplama metotları ve uzun onay süreçleri nedeniyle şikayetçiydi.
• Yüksek komisyon beklentileri ve taraflı değerlendirmeler de şikayetlere neden oluyordu.
• 1 Temmuz’dan itibaren yeni bir uygulama başlıyor.
• Kaza sonrası, iki aracın görüntüleri sisteme yüklendiğinde merkezi yazılım otomatik olarak bir incelemeci atayacak.
• İncelemeci, sahadaki kişilerle iletişim kurmadan kapalı sistem üzerinden onarım masrafını belirleyecek ve onaylayacak.
Belirlenen Baraj Tutarı ve Etkileri
Bu teknolojik karar destek sisteminin çalışması için belli bir hasar eşiği öngörüldü. Elde edilen bilgilere göre, araçlarda meydana gelen zararın kırk bin Türk Lirasını aşması koşuluyla sistem otomatik olarak bu dijital atama prosedürünü işletecek.
