GÜVENLİK ÖNLEMLERİ EN ÜST SEVİYEDE

Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nden (KEGM) yapılan resmi açıklamaya göre; saldırı sonrası seyir emniyetini riske atmamak adına geminin geçişine yüksek kapasiteli römorkörler refakat ediyor. Boğaz trafiğinin çift yönlü olarak askıya alınma gerekçeleri arasında şunlar öne çıkıyor:

Geminin manevra kabiliyetindeki olası kısıtlılıklar nedeniyle risk analizinin yapılması.

Kıyı Emniyeti'ne ait romörkörlerin gemiyi yedekleyerek veya yakın takipte boğazdan geçirme operasyonu.

Diğer ticari ve yerel deniz araçlarının güvenliğini korumak amacıyla "steril koridor" oluşturulması.

KARADENİZ’DEKİ GERİLİMİN BOĞAZ YANSIMASI

Saldırıya uğrayan geminin Kamerun bayraklı olması ve Ukrayna açıklarında hedef alınması, Karadeniz’deki ticari koridorun ne denli kırılgan bir süreçten geçtiğini bir kez daha kanıtladı. Uzmanlar, bu tür "yaralı" gemilerin boğaz geçişlerinin titiz bir mühendislik ve denizcilik operasyonu gerektirdiğini, bu nedenle trafiğin durdurulmasının standart bir emniyet prosedürü olduğunu belirtiyor.

DENİZ TRAFİĞİ NE ZAMAN AÇILACAK?

Kıyı Emniyeti yetkilileri, geminin İstanbul Boğazı’nı güvenli bir şekilde terk etmesinin ve Marmara Denizi’ne açılmasının ardından trafiğin yeniden normale döneceğini bildirdi. İstanbul Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi (VTS), bekleyen gemilere düzenli olarak anons geçerek koordinasyonu sağlıyor.