Tanker hareketlerini izleyen uluslararası “TankerTrackers” platformu, Kuveyt’in Nisan 2026 boyunca tek bir varil ham petrol dahi ihraç etmediğini bildirdi. Bu durum, İran-Irak Savaşı’nın (Birinci Körfez Savaşı) sona ermesinden bu yana ilk kez yaşandı.

Platform, X hesabından yaptığı paylaşımda, “Nisan 2026’da Kuveyt, Birinci Körfez Savaşı’ndan bu yana ilk kez sıfır varil ham petrol ihraç etti” ifadelerini kullandı.

Teknik kaynaklar, bu kesintinin temel nedeninin, Kuveyt Petrol Kurumu’nun son iki ayda birkaç kez “mücbir sebep” ilan etmesi olduğunu belirtti. Bunun arkasında ise ABD ile İran arasında artan gerilim nedeniyle Hürmüz Boğazı’nda geçişlerin ciddi şekilde kısıtlanması yer alıyor.

Petrol fiyatları yükseldi

İhracattaki bu duraksama, piyasalara da yansıdı. Kuveyt petrolünün varil fiyatı 6,14 dolar artarak 112,32 dolara yükseldi. Bu artış, küresel piyasalarda arz kesintisi endişelerinin büyüdüğünü gösterdi.

ABD’li yatırım bankası Goldman Sachs analistlerine göre Kuveyt, BAE ve Irak gibi ülkeler Hürmüz Boğazı’na bağımlı oldukları için krizden en çok etkilenenler arasında yer alıyor. Buna karşılık Suudi Arabistan ve Umman gibi alternatif çıkış noktalarına sahip ülkelerin daha avantajlı konumda olduğu değerlendiriliyor.

İmir, Trump’ın “Kürtlerden memnun değilim” yönündeki ifadelerini hatırlatarak, ''Kürtler delilerden, kaçkınlardan çok çekti'' dedi.

İmir ayrıca, Trump’ın söz konusu memnuniyetsizlik ifadelerinin Kürtler açısından olumlu bir gelişme olarak değerlendirilmesi gerektiğini ifade etti.

İmir; ''TRUMP, son açıklamasında "Kürtlerden memnun değilim" demiş.
Daha önce de benzer açıklamalar yapmıştı.

Kürtler delilerden, kaçkınlardan çok çekti

Trump delisinin memnuniyetsizliğini her fırsatta dile getirmesi, Kürtler adına sevindirici bir gelişme olmuştur.'' ifadelerini kullandı.

David Ben-Gurion’un adını taşıyan bu proje, 1960’ların sonlarında ortaya atılmış olup, Avrupa ile Asya’yı birbirine bağlayan ana deniz yolu olan Süveyş Kanalı’na alternatif bir güzergah oluşturmayı hedefliyordu.

Ben-Gurion Kanalı Projesi’nin tarihsel arka planını, önerilen önemini ve Süveyş Kanalı etrafındaki karmaşık jeopolitiği incelemek önem kazanıyor.

Bu önerinin arkasındaki motivasyonları anlamak için Süveyş Kanalı’nın tarihi, 1956’daki Üçlü Saldırı (Tripartite Aggression) ve kanalın kapanmasının dünya ticaretinde oluşturduğu beklenmedik şoklar incelenmeli.

Ben-Gurion kimdir?

David Ben-Gurion (1886–1973), Polonya kökenli önde gelen bir Siyonist lider olup israilin kurucusu olarak bilinir.

Filistinlilerin topraklarından kitlesel olarak çıkarılması sürecinde Siyonist milislere talimat veren biri olarak tanımlanmıştır. Aynı zamanda dünyanın farklı bölgelerinden Yahudi göçünü Filistin’e yönlendirmiştir.

Ben-Gurion Kanalı projesi nedir?

Ben-Gurion Kanalı projesi, 1960’larda israil tarafından önerilen ve Kızıldeniz’i Akdeniz’e bağlamayı amaçlayan bir projedir. Güzergahın, Akabe Körfezi’nin güneyinden başlayarak Eilat limanı üzerinden Ürdün sınırı boyunca, Arava Vadisi’nden geçmesi planlandı. Bu hat, Negev Dağları ile Ürdün yaylaları arasında yaklaşık 100 kilometre uzanacak, ardından Ölü Deniz havzasını dolanarak Negev’de bir vadi üzerinden ilerleyecek.

Daha sonra kuzeye yönelerek Gazze Şeridi’ni baypas edecek ve Akdeniz’e bağlanacaktı.

Ancak halihazırda Kızıldeniz ile Akdeniz’i bağlayan bir hat zaten var: Süveyş Kanalı. Bu yapay su yolu, gemilere Kuzey Atlantik ile Hint Okyanusu arasında en kısa rotayı sunar ve dünya ticaretinin yaklaşık %12’sini taşır.

Süveyş Kanalı zaman çizelgesi
1858: Fransız Süveyş Kanalı Şirketi kuruldu
1868: Süveyş Kanalı açıldı
1875: İngiltere hisselerin %44’ünü alarak ortak oldu
1888: İstanbul Sözleşmesi ile kanalın serbest kullanımı garanti altına alındı
1956: Mısır Cumhurbaşkanı Cemal Abdülnasır kanalı millileştirdi
1956: Üçlü saldırı sonrası kanal kapandı
1957: Kanal yeniden açıldı
1961: Daha büyük gemilerin geçişine imkân tanıyan proje başladı
1967: Altı Gün Savaşı ile kanal kapatıldı
1975: Cumhurbaşkanı Enver Sedat kanalı yeniden açtı

israil neden bu projeyi önerdi?

1888 tarihli İstanbul Sözleşmesi, savaş ve barış zamanlarında tüm gemilere Süveyş Kanalı’ndan geçiş hakkı tanımıştı.

Ancak Mısır’ın 1956’da kanalı millileştirmesinin ardından, israilin kurulması sonrası bazı dönemlerdeiİsrail gemilerinin geçişi engellendi.

1948–1950 arasında israil gemilerinin geçişi durduruldu, bu da Doğu Afrika ve Asya ile ticareti ve Körfez’den petrol ithalatını zorlaştırdı.

1956’daki kriz ve 1967’deki Altı Gün Savaşı sırasında kanal uzun süre kapalı kaldı.

Siyonistlere göre alternatif bir kanal, özellikle israilin kontrolünde olursa, Mısır’ın Süveyş Kanalı veya Tiran Boğazı üzerindeki egemenliğini engelleyebilirdi.

Ekonomik boyut

Süveyş Kanalı, Mısır ekonomisinin en önemli gelir kaynaklarından biri. Geçiş ücretlerinden milyarlarca dolar gelir sağlanıyor.

2021: 20.649 gemi geçti
2022: 8 milyar dolar gelir
2023: 9,4 milyar dolar rekor gelir

Siyonistlere göre Ben-Gurion Kanalı hayata geçirilirse, Süveyş’e ciddi bir rakip olabilir

Onlara göre proje, mevcut 193 km’lik Süveyş Kanalı’ndan yaklaşık üçte bir daha uzun olacaktı ve kontrol eden taraf küresel ticaret üzerinde büyük etki kazanacaktı.

Gazze neden önemli?

ABD’nin geçmişte, kanalın açılması için Negev Çölü’nde yüzlerce nükleer patlama kullanmayı bile değerlendirdiği iddia edildi.

Bazı iddialara göre, Gazze’nin büyük ölçüde yıkılması durumunda kanalın daha kısa bir güzergahla doğrudan bu bölgeden geçirilmesi planlanabilir. Ancak bölgede yaşayan Filistinliler bu planın önünde engel olarak görülüyor.

israilin saldırıları sırasında yüz binlerce Filistinli güneye doğru yer değiştirmek zorunda kaldı.

Gazze’de on binlerce şehit oldu, altyapı yok oldu.. israil şimdi sarı çizgi olarak adlandırdığı işgal bölgelerini genişletmesi bu projenin hayata geçirilmesi için bir hazırlık olarak görülüyor.

Tahran, Basra Körfezi ve Hürmüz Boğazı üzerinden Haydut ABD'ye yönelik stratejik mesajlarını sanatsal propaganda yoluyla sürdürmeye devam ediyor.

Geçmişte ABD'nin bölgedeki deniz faaliyetleri ve muhtemel yenilgilerine dair duvar resimleri ile dikkat çeken Tahran yönetimi, son afişinde Donald Trump'ı ve henüz boğazının stratejik önemini yeniden vurguladı.

Tahran'daki yoğun noktalardan birine asılan bu afiş trump'ın ağzı mavi deniz temalı plastik bir örtü ile örtülmüş, ağzının tam bölümü Hürmüz Boğazı'nın dar yapısını andıran metal tellerle yapılan düğüm, İran'ın "boğazının kontrolü bizde mesajını" güçlendiriyor.

Uluslararası petrol ticaretinin tahmini üçte birinin sağlandığı bu önemli noktaya yapılan vurgu, Tahran yönetiminin dünya enerji akışının hakimiyetinin ellerinde bulunduğuna dair kararlılık vurgusunu pekiştiriyor.

Afişin üzerinde yer alan Farsça "Be tenge amadeh..." ve İngilizce "At The Breaking Point" (Kırılma Noktasında) ifadeleri, dilsel bir çift anlamlılık taşıyor: Sabır taştı, boğaz daraldı.

Genellikle Valiasr Meydanı gibi sembolik alanlarda sergilenen bu tür afişler, bir yandan iç kamuoyuna direnç mesajı veriyor.

Öte yandan dünya kamuoyuna mesaj göndererek psikolojik harbi uluslararası seviyeye çıkartmak hedefleniyor.

Tahran yönetiminin uyguladığı bu sanatsal propaganda faaliyetleri, diplomatik ifadeleri yalnızca kelimelerle değil, görsel afişte de ustalığını ifade ediyor.

Tahran'da bilindik bölgelerde sergilenen bu devasa afişler, jeopolitik riskleri sanatsal bir dille harmanlayarak dünya kamuoyunda güçlü bir yankı oluşturmayı sürdürüyor.

Megakentte barınma maliyetleri rekor üstüne rekor kırarken, vatandaşların mülk sahibi olma iradesinde güçlü bir yeniden uyanış yaşanıyor. Beklenen enflasyon oranlarındaki cüzi iyileşmeler piyasaya moral verirken, konut finansmanına erişimin hem zor hem de çok pahalı olduğu bu dönemde alım iştahının canlı kalması, gayrimenkulün bir yatırım aracı olarak tahtını koruduğunu gösteriyor. İstanbullular için ev sahibi olmak, artan maliyetler karşısında finansal bağımsızlıklarını ilan etmenin en temel şartı haline gelmiş durumdadır.

Sekiz Yılda Emlak Varlıklarında 17 Katlık Zenginleşme

TCMB'nin konut fiyat veritabanı incelendiğinde, gayrimenkulün nasıl bir sermaye mıknatısına dönüştüğü açıkça ortaya çıkıyor. 2021 yılında kırılan istikrarın ardından, 2018'in başı ile 2026'nın ilk üç ayı arasında konutların metrekare birim maliyetleri tam 17 kat oranında katlandı. 2018 döneminde Türkiye ortalamasında 100 metrekarelik bir ev için 283.940 TL ödenmesi yeterliyken, 2026'ya gelindiğinde aynı büyüklükteki bir mülk için istenen rakam ortalama 4.832.290 TL'ye fırlamıştır. İstanbul'daki gayrimenkul yatırımcıları, bu derece yüksek bir getiri eğrisini başka hiçbir finansal enstrümanda bulamayacaklarını bildiklerinden, nakitlerini tereddütsüz bir biçimde beton ve arsa varlıklarına tahsis etmektedirler.

40 Bin Lirayı Aşan Kiralar Alternatif Bırakmıyor

Satın alma arzusunu bir takıntıya dönüştüren ana mekanizma ise İstanbul'daki kiracıların sırtına yüklenen akılalmaz kira külfetidir. Mülk değerlerindeki artışla eşzamanlı olarak patlayan kiralar, sekiz yıllık periyotta ortalama 22 katlık bir genleşme gösterdi. Türkiye genelinde 100 metrekare için 1.111 TL olan ortalama kira 24.188 TL'ye ulaşırken; İstanbul piyasasında 1.951 TL'den 40.512 TL gibi hanehalkı bütçelerini darmadağın eden seviyelere çıkmıştır. Her ay asgari ücretin katbekat üzerinde kira ödemek zorunda kalan İstanbullu aileler, bu kısır döngüden kurtulmanın tek yolunun ne pahasına olursa olsun bir ev satın almak olduğu bilinciyle hareket etmektedir.

Açıklamada, Abdullahzade'nin Eylül 2022'de Urumiye kentinde çıkan sokak olayları sırasında güvenlik görevlisi Abbas Fatemiye'nin darbedilerek hayatını kaybetmesine neden olmakla suçlandığı belirtildi.

Ekim 2022'de tutuklanan Abdullahzade hakkındaki idam cezasının bu sabah infaz edildiği bildirildi.

- Mahsa Emini gösterileri

İran'ın başkenti Tahran'da 13 Eylül 2022'de "ahlak polisi" olarak bilinen irşat devriyeleri tarafından gözaltına alındıktan sonra rahatsızlanarak hastaneye kaldırılan 22 yaşındaki Mahsa Emini 16 Eylül'de yaşamını yitirmişti.

Emini'nin ölümü üzerine memleketi Sakkız'da 17 Eylül 2022'de başlayan gösteriler, ülke geneline yayılarak yönetim karşıtı protestolara dönüşmüştü.

Aylarca süren olaylarda yaklaşık 500 gösterici ile 100'den fazla emniyet görevlisi hayatını kaybetmişti.

Kararlara göre, Tekirdağ’ın Ergene, İstanbul’un Silivri ve Kırklareli’nin Lüleburgaz ilçelerinde bulunan ve petrol faaliyetleri için gerekli görülen bazı parseller, kamu yararı gerekçesiyle kamulaştırılacak. Söz konusu alanların, rayiç bedelin üzerinde fiyat talep edilmesi nedeniyle anlaşma yoluyla satın alınamadığı ve bu nedenle acele el koyma kararı bulunduğu belirtildi.

Öte yandan TPAO’nun Tekirdağ, Adıyaman ve Kırklareli sınırlarında yer alan ruhsat sahalarında planlanan petrol ve doğal gaz boru hattı projeleri için gerekli parsellerin de kamulaştırılmasına hükmedildi.

İngiliz politikacı Galloway, Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki radar tesislerinin tahrip edilmesi bu teknolojik ablukayı yıktı.

HAVA DURUMU MODİFİKASYON TEKNOLOJİLERİ SİLAH GÖREVİNDE Mİ KULLANILIYOR?

Ortadoğu üzerinde Batı güçlerinin stratejik hedefleri, hava durumu müdahaleleri iddialarıyla gündeme tekrardan geldi.

Batılı politikacı Galloway, gibi deneyimli siyasetçinin son zamanlarda bölgede görülen olağan dışı Hava olaylarının mevcut doğal bir tesadüf eseri olmadığını belirtti.

Haydut ABD ve işgal rejiminin hava manipülasyon teknolojilerini kullanarak başta İran ve diğer bölge ülkelerinde yapay kuraklıklara yol açtığını ileri sürdü.

Galloway, yaptığı açıklamalarda şu ifadeleri kullandı:

“ABD'nin Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki (BAE) radar tesisleri imha edildi. Bu durumun hemen ardından İran, Suudi Arabistan, Türkiye ve Irak'ta şiddetli yağışlar başladı, nehirler akmaya başladı. Yüzyıllardır kurumuş olan yataklar suyla doldu. İran'da uzun yıllar sonra kar yağıyor. Bu, havanın bir silah olarak kullanıldığının en somut kanıtıdır.”

RADAR SİSTEMLERİ ve HAVA DURUMU MODİFİKASYON TEKNOLOJİLERİ

Galloway’nin vurguladığı radar tesislerinin yok edilmesi olayı, askeri Uzmanlar tarafından Mart 2026'da Birleşik Arap Emirlikleri Al Ruwais'te yer alan 500 milyon dolara aşan AN/TPY-2 radar sistemine düzenlenen saldırıyla bağlantılı görülüyor.

Iddialara göre bu sistem füze koruma dışında atmosfer iyonlaşması ve bulut hareketlerini kontrol eden frekans müdahaleleri için de kullanıldığı belirtiliyor.

Tesislerin etkisiz hale getirilmesi ile bölgede yer alan yapay kuraklık duvarı çökmüş ve doğal meteorolojik akış tekrar döngüsüne devam etmeyi sağlamıştır.

DOĞAL MI, TEKNOLOJİK SABOTAJ MI?

İran'da uzun sürelerdir görülmeyen yoğun yağış, kar ve Irak -Suudi Arabistan nehirlerindeki su seviyesinin taşması bölge halkına karşı sürdürülen gizli operasyonun ifşası anlamına geliyor.

1977 tarihli ENMOD Sözleşmesi (Çevrenin Değiştirilmesi Tekniklerinin Askeri Amaçlarla Kullanılmasının Yasaklanması), havanın silah olarak kullanılmasını uluslararası hukukta bir suç olarak tanımlıyor. Ancak Galloway, Washington ve Tel Aviv hattının bu yasakları teknolojik üstünlük perdesi altında deldiğini öne sürüyor.

Tahran yönetimine yakın kaynaklar, Batı’nın gıda güvenliğini ve su kaynaklarını hedef alan bu tür "modern sabotaj" yöntemlerinin, direniş hattının askeri başarılarıyla sekteye uğradığını belirtiyor.

Bölge genelinde nehirlerin yeniden akmaya başlaması, sadece bir doğa olayı değil, aynı zamanda dayatılan yapay krizlerin sonu olarak yorumlanıyor.

MECLİS GÜNDEMİNE TAŞINDI

Konuya ilişkin görüşler, geçtiğimiz günlerde TBMM gündemine de taşınmıştı.

Yeniden Refah Partisi Kocaeli Milletvekili Mehmet Aşıla, 40 gün süren ABD/israil-İran Savaşı’ndan dolayı hava modifikasyon uçaklarının havalanamadığını ifade etti.

Milletvekili Aşıla, bu uçakların havalanamamasıyla Türkiye’nin esaretten kurtulduğunu söyledi.

"ANADOLU ÇALINAN YAĞMURLARINI GERİ ALDI"

Türkiye’nin son 66 yıldaki en fazla yağışı aldığını belirten Aşıla, "Birçok bölge geçtiğimiz yıllara göre katbekat daha fazla yağmur aldı. Meteoroloji Genel Müdürlüğü Hidrometeoroloji Şube Müdürlüğü’nün yayımladığı Şubat 2026 Alansal Yağış Raporu, Türkiye’nin sadece bir yağış dönemi geçirmediğini, gökyüzündeki teknolojik esaretten kurtulduğunu rakamlarla ispatlıyor. Tel-Aviv semalarında İran füzeleri gezindikçe bulut hırsızları hanlara hapsoldu. Anadolu ise yıllardır çalınan yağmurlarını bu süreçte geri aldı elhamdülillah." ifadelerini kullanmıştı.

Küresel Sevkiyat Sorunları Otobüs Biletlerine Vuruyor

İstanbul'dan yola çıkacak olan otobüslerin bilet fiyatlarındaki bu sert yükseliş beklentisinin ardında, dünya genelindeki enerji lojistiği problemleri yatıyor. Petrol trafiğinin kalbi sayılan Hürmüz Boğazı'nda patlak veren sevkiyat sorunları ve bölgesel krizler, uluslararası motorin fiyatlarını zirveye taşıyor. İstanbul merkezli otobüs firmaları, artan bu devasa akaryakıt giderlerini sübvanse edemedikleri için maliyetleri biletlere "savaş zammı" olarak yansıtmak zorunda kalıyor. Taşımacılık sektörünün tanınan isimlerinden İsmet Bakraçoğlu, mevcut durumu İzmir rotası üzerinden örneklendirerek, şu an 1350 TL bandında olan güzergah biletlerinin, bayram haftasına girildiğinde rahatlıkla 1500 ile 1600 TL seviyelerine çıkabileceğini belirtti.

Sektör Temsilcilerinden Hayati Uyarı: Biletinizi Ertelemeyin

Artan maliyetlerin bilet fiyatlarında yaratacağı tahribat konusunda İstanbullu yolcuları uyaran Mehmet Özen, vakit kaybetmenin maliyetini açıkça ortaya koydu: "Bugün bilet gişesinde 1800 liraya satılan bir bilet, mazot artışlarının bu hızla sürmesi durumunda 10 gün içinde 2200 lira gibi rakamlara ulaşabilir. Aradaki bu ciddi farkı ödememek vatandaşın elinde." Uzman Hasan Koşar ise erken rezervasyon sisteminin önemini hatırlatarak, "Biletini şimdiden kestiren yolcu, fiyat artışlarına karşı kendini sigortalamış olur. Sisteme işlenen fiyat neyse o geçerlidir, sonradan gelen zamlar erken alan yolcuyu bağlamaz" diyerek, seyahat edecek İstanbullulara ellerini çabuk tutmaları tavsiyesinde bulundu.

Yeni tarifeye göre Tesla araç sahipleri, daha önce kilovatsaat (kWh) başına 9,40 TL öderken, bu ücret 9,90 TL’ye yükseldi. Tesla dışındaki elektrikli araç kullanıcıları için ise kWh bedeli 11,70 TL’den 12,30 TL’ye çıktı.

Türkiye’de faaliyet gösteren diğer şarj ağı işletmelerinde de farklı fiyat tarifeleri uygulanıyor. Trugo (Togg altyapısı) DC hızlı şarjı 14,98 TL’den sunarken, AC (yavaş) şarj 9,95 TL seviyesinde bulunuyor.

ZES ağında ise AC şarj kWh başına 9,99 TL, DC hızlı şarj 12,99 TL, 180 kW üzeri ultra hızlı şarj ise 16,49 TL olarak uygulanıyor.

Eşarj tarafında AC şarj fiyatı 9,90 TL, DC hızlı şarj ise 13,50 TL olarak belirlendi.

Özellikle Kwale ve Kitui bölgelerinde altyapı ciddi zarar gördü. Kwale’deki Mwena Köprüsü ile Kitui’deki Ngomeni Köprüsü’nün hasar aldığı bildirildi.

Kenya polisi, ölenlerin 7’sinin Doğu Kenya bölgesinde olduğunu duyururken, bilanço ağırlaşabileceği uyarısında bulundu.

Meteoroloji yetkilileri, yağışların önümüzdeki günlerde de devam edeceğini belirterek yeni sel ve heyelan riskine karşı uyarıda bulundu.

Düşük görüş mesafesi nedeniyle sürücüler yolda kontrollü şekilde ilerlemek zorunda kalırken, trafik akışında zaman zaman yavaşlama yaşandı.

Karayolları ve trafik ekipleri, sürücülere dikkatli olmaları, takip mesafesini korumaları ve hızlarını düşürmeleri yönünde uyarılarda bulundu.

Öte yandan sağanak yağışın Bolu kent merkezinde de aralıklarla etkisini sürdürdüğü bildirildi.

Geçici kural değişikliği, aynı gün aynı varış noktasına birden fazla uçuş bulunan hatlarda seferlerin birleştirilmesine olanak tanıyacak. İngiliz PA Media’ya göre bu uygulama, havayollarının doluluk oranı düşük uçuşları birleştirerek yakıt israfını azaltmasını hedefliyor.

Bakanlık, bu düzenlemeyle yolcuların, başlangıçta rezervasyon yaptıkları uçuş yerine benzer bir başka uçuşa aktarılabileceğini belirtti. Amaç, yeterince dolmayan ve iptal edilme riski taşıyan uçakların gereksiz yakıt tüketimini önlemek.

Ancak Muhafazakâr Parti (Birleşik Krallık) planı eleştirerek, uygulamanın yolcuların havayolu şirketlerinin belirlediği farklı uçuşlara yönlendirilmesine yol açabileceğini savundu.

Ulaştırma Bakanlığı ise düzenlemenin, havayollarının uçuş programlarını daha erken netleştirmesine yardımcı olarak yolculara “daha fazla güven” sağlayacağını ifade etti.

Bu adım, Hürmüz Boğazı yeniden açılmadığı takdirde jet yakıtı sıkıntısı yaşanabileceği uyarıları eşliğinde geldi. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Başkanı Willie Walsh, krizin ilk olarak Asya’yı, ardından Avrupa’yı etkileyeceğini ve yaz sezonunda yakıt kıtlığı riskinin arttığını belirtmişti.

Walsh, yakıtın kota sistemiyle dağıtılması halinde bazı uçuşların iptal edilebileceğini de ifade etti.

Artan maliyetler havayolu şirketleri üzerinde büyük baskı oluştururken, Avrupa’da birçok firma uçuş iptalleri, kapasite düşürme ve ek yakıt ücretleri uygulamaya başladı. Lufthansa, easyJet ve Air France-KLM gibi büyük şirketler maliyetleri dengelemek için tasarruf önlemleri aldı.

Öte yandan Avrupa Komisyonu, enerji koordinasyonunu güçlendirmek ve yakıt tedarikini güvence altına almak amacıyla “AccelerateEU” adlı acil durum planını devreye aldı. Bu planın, krizin Avrupa havacılık sektörü üzerindeki etkilerini sınırlamayı hedeflediği belirtildi.

KÜÇÜK ÇOCUK 18 GÜNLÜK YAŞAM MÜCADELESİNİ KAYBETTİ

18 gündür yoğun bakımda verdiği yaşam mücadelesine yenik düşen Ağaoğlu’nun ölüm haberi ailesini gözyaşlarına boğdu. Almina Ağaoğlu’nun cenazesi hastaneden alınarak Kahramanmaraş Adli Tıp Kurumu morguna götürüldü. Ağaoğlu, otopsinin ardından Kapıçam Şehir Mezarlığı’nda toprağa verilecek.

HAYATINI KAYBEDENLERİN SAYISI 10'A YÜKSELDİ

Saldırıda 1 öğretmen ve 8 öğrenci hayatını kaybetmiş, 17 kişi yaralanmıştı. Almina Ağaoğlu'nun vefatıyla olayda hayatını kaybedenlerin sayısı 10'a yükseldi.

Saldırıda yaşanan arbede sırasında İsa Aras Mersinli de hayatını kaybetmişti.

Genelgede, ailenin Türkiye’de toplumun temeli olarak kabul edildiği ve bu durumun Anayasa’nın 41’inci maddesiyle güvence altına alındığı hatırlatıldı. Ayrıca Türkiye’nin taraf olduğu uluslararası sözleşmelerde de ailenin “toplumun doğal ve temel birimi” olarak tanımlandığına dikkat çekildi.

Açıklamada, küresel ölçekte uzun yıllar nüfus artışının kalkınma önünde engel olarak görülmesi nedeniyle doğurganlığı azaltıcı politikalar uygulandığı belirtilirken, son dönemde “cinsiyetsizleştirme” gibi akımların aile yapısı ve toplumsal değerler üzerinde tehdit oluşturduğu ifade edildi.

Türkiye’de demografik yapının hızla değiştiği kaydedilen genelgede, doğurganlık hızının Cumhuriyet tarihinin en düşük seviyesine gerilediği ve aile yapısındaki olumsuz değişimlerin “varoluşsal boyuta” ulaştığı belirtildi.

Genelgede, "Aile ve Nüfus On Yılı'nda, aile ve nüfusun güçlendirilmesine yönelik politikaların geliştirilmesi ve uygulamaya geçirilmesi başta kamu kurum ve kuruluşları olmak üzere toplumun tüm kesimlerinin ortak ve kararlı biçimde hareket etmesini gerekli kılmaktadır." ifadesine yer verilerek, bu çerçevede yapılacaklar şöyle sıralandı:

1- Aile ve nüfus yapısının korunması ve güçlendirilmesi hususundaki ülke önceliklerimiz ulusal politika belgeleri ile kurumların stratejik plan ve programlarına dahil edilecek, bu öncelikler uluslararası belgelerin müzakere süreçlerinde ve uluslararası kuruluşların Türkiye ülke programlarının hazırlanması, kabulü ve uygulanmasında kamu kurum ve kuruluşlarınca esas alınacaktır.

2- Tüm kamusal politika, düzenleme, uygulama ile kamu kurumları tarafından yürütülen veya desteklenen araştırmalar aile kurumuna ve nüfus değişimine etkileri yönünden değerlendirmeye tabi tutulacak ve sonuçlar uygulama süreçlerine yansıtılacaktır.

3- Kamu kurum ve kuruluşları somut görev alanlarıyla ilgili faaliyetlerinde aileyi koruyucu ve nüfusu artırıcı yaklaşımla hareket edecek, uygulamalarını buna göre yürütecek, resmi belgelerinde, plan ve programlarında, hizmet içi eğitimlerinde aile ve nüfus politikasıyla uyumlu kavramsal çerçeve esas alınacak, bu çerçeveye ilişkin rehberlik Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı tarafından sağlanacaktır.

4- Aileyi ve nüfusu olumsuz etkileyen cinsiyetsizleştirme akımı, zararlı alışkanlık ve bağımlılıklar, nesilleri her türlü menfi etki ve müdahaleye karşı koruyacak bütüncül bir politika çerçevesinde ele alınacaktır.

5- Evlilik müessesesinin toplumsal itibarı korunacak, evliliklerin sağlam temeller üzerine inşa edilmesi ve nitelikli bir biçimde sürdürülmesi, genç yetişkinlerin evliliğe teşvik edilmesi ve evliliğin kolaylaştırılmasına yönelik mekanizmalar güçlendirilecektir.

6- 'Annelik ve babalık' çocuğun sağlıklı gelişimindeki belirleyici rolüyle toplumsal bir değer olarak tahkim edilecek, çok çocuklu aile yapısı desteklenecek, çocuk sahibi olmayı özendiren ve kolaylaştıran uygulamalar hayata geçirilecektir.

7- Gençlerin donanımlı bireyler olarak yetiştirilmesine yönelik politikalar güçlendirilecek, yaşlı refahına yönelik sürdürülebilir sosyal güvenlik ve sağlık sistemleri ile başta aile merkezli olmak üzere çeşitlendirilmiş bakım ve destek modelleri geliştirilecek, kuşaklar arası dayanışma pekiştirilecektir.

8- Nüfusun dengeli dağılımını gözeten bütünleşik bir çerçevede kırsal alandaki nüfus kaybının önlenmesi, kentlerde yoğunlaşan nüfusun kırsal alanlara geri dönüşünün özendirilmesi ve kentsel mekanların aile ve çocuk odaklı bir perspektifle dönüştürülmesi için bütüncül tedbirler hayata geçirilecektir.

9- Mevcut hukuki düzenlemeler aile ve nüfus yapısını koruma ve güçlendirme yaklaşımıyla gözden geçirilecek, belirlenen ihtiyaçlar doğrultusunda yeni hukuki düzenlemelere ilişkin çalışmalar yürütülecektir.

10- Aile ve nüfus yapısında meydana gelen değişimlerin düzenli olarak takip edilmesi ve incelenmesine yönelik ulusal, stratejik ve resmi istatistik üretilen araştırmalar Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı sorumluluğunda yürütülecek, güçlü aile ve nüfus hedefleri doğrultusunda lisansüstü programlar ve araştırma teşvikleri başta olmak üzere akademik altyapı geliştirilecektir.

11- Aile ve Nüfus On Yılı Vizyon Belgesi'nin etkin icrası için kurumsal yapılanma, yerel uygulama kapasitesi, işbirliği, teknik ve dijital altyapı güçlendirilecek, personelin mesleki yetkinliği geliştirilecektir.

12- Türkiye'nin konuya ilişkin olarak uluslararası mecralarda üstlendiği öncü rolü tahkim eden diplomasi faaliyetleri yürütülecek, ülkemiz ile benzer tutum sergileyen ülkelerle işbirlikleri geliştirilecektir.

13- Tüm kitle iletişim araçlarındaki zararlı unsurların tespiti, değerlendirilmesi ve önlenmesine yönelik dijital aile kalkanı oluşturulması başta olmak üzere ilgili mevzuat kapsamında gerekli tedbirler alınacak, aile dostu yayıncılık teşvik edilecek ve sorumlu medya kullanımı bilinci yaygınlaştırılacaktır.

14- Güçlü aile ve nüfus hedeflerine dair iletişim kampanyaları yürütülecek, bu konular örgün ve yaygın eğitim programlarında temel bir bileşen olarak ele alınacaktır.

15- Her yıl mayıs ayının son haftası 'Milli Aile Haftası' olarak kutlanacak, kamu kurum ve kuruluşlarınca bu haftanın anlam ve önemine uygun etkinlikler düzenlenecektir."

Mevcut ısı yalıtım teknolojileri—örneğin cam filmleri veya kaplamalar—genellikle dışarıdan gelen ısıyı engellemeye odaklanıyor, ancak araç içinde biriken ısıyı ortadan kaldıramıyor.

Çin merkezli bilim ve teknoloji sitesi Deep Tech’e göre, bu soruna farklı bir çözüm sunan yeni bir teknoloji geliştirildi. Seul Ulusal Üniversitesi’nden Seung Hwan Ko liderliğindeki araştırma ekibi, MIT’den Gang Chen’in katılımıyla ve Hyundai ile Kia mühendisleriyle birlikte, optik ve nanoteknolojiye dayalı çok katmanlı şeffaf bir cam filmi geliştirdi.

Araç camına uygulandığında bu film, ışığın geçmesine izin verirken aynı zamanda içerideki ısıyı dışarı atarak elektrik tüketmeden “görünmez bir klima” gibi çalışıyor. Araştırmanın sonuçları Londra’daki Royal Society of Chemistry’ye bağlı Energy & Environmental Science dergisinde yayımlandı.

Araç içindeki sera etkisi

Araç camları, Dünya atmosferine benzer şekilde çalışır: Kısa dalga boylu görünür ışığı içeri alırken, uzun dalga boylu ısı radyasyonunun (kızılötesi) dışarı çıkmasını engeller. Güneş ışınları içeri girip koltuklar ve paneli ısıttıktan sonra, bu yüzeyler ısıyı tekrar yayar; ancak bu ısı araç içinde hapsolur.

Bu nedenle araç içi sıcaklık, dış ortamdan 20–30 derece daha fazla olabilir; Orta Doğu ve Güney Asya gibi bölgelerde 67°C’nin üzerine çıkabilir. Bu durum özellikle çocuklar için ciddi risk oluştururken, iç malzemelerin bozulmasına ve zararlı gazların yayılmasına yol açar.

Sürücüler ise araca bindikten sonra klimayı uzun süre maksimum seviyede çalıştırmak zorunda kalır. Bu da özellikle elektrikli araçlarda menzilin %20’ye kadar düşmesine neden olabilir.

Yeni çözüm: Işınımsal (radyatif) soğutma

Yeni teknoloji, “radyatif soğutma” adı verilen fiziksel bir prensibe dayanıyor. Bu yöntem, atmosferin 8–13 mikrometre aralığındaki kızılötesi “şeffaflık penceresi” üzerinden ısının uzaya yayılmasını sağlıyor.

Bu yöntem geçmişte Orta Doğu ve Kuzey Afrika’da gece su soğutmak için kullanılsa da, eski malzemeler şeffaf olmadığı için camlarda kullanılamıyordu.

Araştırmacılar, STRC adı verilen çok katmanlı şeffaf film geliştirerek bu sorunu aştı. Film:

%70’ten fazla ışık geçirgenliği sağlıyor
Güneş ısısının ana kaynağı olan yakın kızılötesi ışınları yansıtıyor
Orta kızılötesi aralıkta ısı yayarak içerdeki sıcaklığı dışarı atıyor

Böylece hem dışarıdan gelen ısıyı azaltıyor hem de içeride biriken ısıyı tahliye ediyor.

Test sonuçları dikkat çekici

Teknoloji, Güney Kore, ABD ve Pakistan’da gerçek araçlar üzerinde test edildi. Sonuçlar:

Araç içi sıcaklıkta 6,1°C’ye kadar düşüş
Soğutma için enerji tüketiminde %20’den fazla azalma
Konfor sıcaklığına ulaşma süresinde yaklaşık 17 dakika kısalma

Kışın ise ısıtma ihtiyacını sadece %0,3 oranında artırdı.

Araştırmacılara göre bu teknoloji ABD’deki yaklaşık 280 milyon araçta kullanılsa, yılda 25,4 milyon ton CO₂ salımı azaltılabilir. Bu, yaklaşık 5 milyon aracın trafikten çekilmesine eşdeğer.

Film, seri üretime uygun şekilde tasarlandı. Sadece araçlarda değil, binalarda ve akıllı pencerelerde de kullanılabilecek. Güney Kore’de patentlenen teknoloji için daha verimli üretim yöntemleri geliştiriliyor.

1 Temmuz'da yürürlüğe girecek düzenlemeler uyarınca sürücüsüz araçların hareket halindeyken kırmızı ışık ihlali, hatalı şerit değiştirme gibi trafik kurallarını ihlal etmeleri durumunda polis, doğrudan ilgili şirkete ceza kesebilecek.

Ayrıca şirketlerin, polis ve diğer acil durum ekiplerinden gelen çağrılara 30 saniye içinde yanıt vermeleri zorunlu olacak. Otonom araçlarının acil durum bölgelerine girmesi halinde ise şirkete para cezası kesilecek.

Californialı yetkililer, söz konusu düzenlemeleri "ülkedeki en kapsamlı otonom araç kuralları" olarak nitelendiriyor.

California'nın San Francisco kentindeki elektrik kesintisi sırasında yaşananlar da dahil, otonom araçların trafik kurallarını ihlal ettiği çok sayıda olay bulunuyor.

Cuma günü Brent petrolü yaklaşık yüzde 7 artarak varil başına 126 doların üzerine çıktı, ardından aynı seansta 108 dolara geriledi. Bu yükseliş, Axios’un ABD Merkez Komutanlığı’nın, durma noktasına gelen müzakereleri kırmayı hedefleyen “kısa ve güçlü” İran saldırı seçenekleri hazırladığına dair haberinin ardından geldi.

Fico, Bratislava’da gazetecilere yaptığı açıklamada, “Her şey baskı altında, petrol fiyatları da dahil, Başkan Trump’ın nasıl uyandığına bağlı” dedi. “Eğer iyi bir ruh haliyle uyanırsa petrol düşer, kötü uyanır ve bir açıklama yaparsa petrol otomatik olarak yükselir” ifadelerini kullandı.

Fiyatlar, ABD ve israilin 28 Şubat’ta İran’a yönelik bombardıman başlatmasının ardından aşırı dalgalanma ve sert yükseliş yaşadı. İran ise küresel enerji ticaretinin yaklaşık beşte birinin geçtiği Hürmüz Boğazı’ndan “düşman gemilerin” geçişini engelledi. Ayrıca Tahran, Orta Doğu’daki çeşitli ülkelerde bulunan ABD askeri üslerine misilleme saldırıları düzenledi.

Mahkeme, M.S.’yi "taksirle dikkat ve özen yükümlülüğüne aykırı davranarak orman yangınına neden olma" suçundan 5 yıl 6 ay 20 gün hapis cezasına çarptırdı.

Sanık savunmasında suçlamaları kabul etmezken, mahkeme heyeti mevcut bulguların suçun işlendiğini ortaya koyduğu kanaatine vardı.

Ayrıca yangının söndürülmesi ve zarar gören alanların yeniden ağaçlandırılması için yapılan harcamalar da karara yansıdı. Bu kapsamda yaklaşık 43 milyon 752 bin liralık kamu zararının sanıktan tahsil edilmesine hükmedildi.

Bakan Göktaş, söz konusu uygulama için 5 Mayıs’a kadar devam edecek oylamaya katılım çağrısında bulunarak "Çocuklarımızın dijital dünyadaki yol arkadaşı olan uygulamamız, uluslararası arenada önemli bir başarıya imza attı." ifadelerini kullandı.

Hava sıcaklıklarının mevsim normallerinin altına düşmesiyle dün yüksek kesimlerde başlayan kar yağışı aralıklarla devam ediyor.

Bilecik ve Çanakkale'de sivil toplum kuruluşları temsilcileri, Siyonist işgalcilerin Gazze'ye doğru ilerleyen Küresel Sumud Filosu'na saldırısını protesto etti.

Dairedeki alevleri gören site sakinleri, itfaiye ekiplerine ihbarda bulundu.

Olay yerine itfaiye, sağlık ve polis ekipleri sevk edildi.

Binanın yüksek olması nedeniyle alevlere müdahalede zorlanan ekipler, yangın merdiveniyle su hortumunu daireye ulaştırdı.

Ekiplerin çalışmaları sonucu yangın söndürüldü.

Küresel Sumud Filosu, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, "Askeri botlar gemilerimize yaklaştı, kendilerini israil gemisi olarak tanıttılar, lazer ve yarı otomatik silahları üzerimize doğrulttular ve katılımcılara botların önüne geçip diz çökmelerini emrettiler." ifadelerini kullandı.

Sosyal medya paylaşımlarından Küresel Sumud Filosu'ndaki teknelerin iletişimlerinin engellendiği bildirildi.

HÜDA PAR Genel Başkanı Yapıcıoğlu'ndan siyonist müdahalenin başladığı "Sumud" için çağrı

HÜDA PAR Genel Başkanı Zekeriya Yapıcıoğlu, Küresel Sumud Filosu'na işgalci siyonistlerin saldırıya başladığını belirterek, "devletler vatandaşlarının hayatlarını, hak ve güvenliklerini koruma konusunda kararlı ve samimi olmalı." çağrısında bulundu.

Yapıcıoğlu şu ifadeleri kullandı;

Gazze'ye uygulanan hukuksuz ablukayı kırmak ve insani yardım ulaştırmak için iki hafta önce yola çıkan Global Sumud Filosu, yine uluslararası sularda siyonist korsanların saldırısına uğradı.

SUMUD, kararlılık demek.

Bu filodaki aktivistler kararlı. Vatandaşı oldukları devletler de vatandaşlarının hayatlarını, hak ve güvenliklerini koruma konusunda kararlı ve samimi olmalı. İnsanlık vicdanı ayağa kalkmıştır, soykırımcıları ve soykırıma seyirci kalanları alaşağı edecektir. Bu sadece bir zaman meselesidir.

Valilik koordinesinde Hazar Gölü'nün turizm potansiyelinin artırılmasına yönelik Fırat Kalkınma Ajansı (FKA) ve İl Özel İdaresi işbirliğiyle "Hazar Gölü'nün Marka Değerinin Artırılmasına Yönelik Destinasyon Planlama Projesi" yürütülüyor.
Proje ile Hazar Gölü'nde çevre, su kalitesi, altyapı ve rekreasyon alanlarının iyileştirilmesi, ağaçlandırma, su ve kara sporlarının yaygınlaştırılması, ekoturizm ve sürdürülebilirliğin sağlanması, batık kent turizmi ile kış ve yaz turizminin canlandırılması hedefleniyor.

Peygamber Sevdalıları Vakfı öncülüğünde Adana Merkez Park’ta düzenlenen Mevlid-i Nebi etkinliği, geniş katılım ve yoğun manevi atmosferle gerçekleştirildi.

“Vahdet ve Kurtuluş Önderimiz Hazreti Muhammed” temasıyla düzenlenen programda binlerce kişi bir araya geldi.

7’den 70’e her yaştan vatandaşın katıldığı etkinlikte, alanı dolduran kalabalık ve oluşan coşku dikkat çekti. Etkinlik boyunca alanda yaşanan coşku fotoğraf karelerine yansıdı.

Program kapsamında ilahiler seslendirilirken, Kur’an-ı Kerim ve Mevlid-i Şerif okundu. Günün anlam ve önemine binaen konuşmalar yapıldı. Program yapılan dua ile sona erdi.

İstanbul'da eş zamanlı düzenlenen Mevlid-i Nebi etkinlikleri yoğun katılımla gerçekleştiriliyor. Etkinliklerde vatandaşların coşkusu fotoğraf karelerine yansıdı...

Gevaş ilçesinden 20 dakika süren tekne yolculuğunun ardından ulaşılan ada, Artos Dağı'nda henüz erimeyen kar örtüsü ve badem ağaçlarının oluşturduğu renk cümbüşüyle güzel görüntüler oluşturuyor.

Eşsiz güzelliği görüntülemek isteyen ziyaretçiler ve fotoğraf tutkunları da Van Gölü'nün ve gökyüzünün maviliğiyle bütünleşen eşsiz manzarayı fotoğraf karelerine yansıtıyor.

Filistin makamlarının 14 Nisan'da açıkladığı verilere göre, İsrail, 10 Ekim 2025'te varılan ateşkesten bu yana Gazze Şeridi'nde en az 2 bin 400 kez ateşkesi ihlal etti.

Gazze'de ateşkesten bu yana İsrail'in saldırılarında 765 kişinin şehit olduğu, 2 bin 140 kişinin yaralandığı, 760 kişinin ise enkaz altında cansız bedenine ulaşıldığı belirtildi.

ABD ve İsrail aleyhine sloganların atıldığı yürüyüşte yönetim lehine tezahüratlar yapıldı.

Bazı kadınların küçük çocukları ile katıldığı yürüyüş geniş güvenlik önlemleri altında gerçekleştirilirken yürüyüşe, Devrim Muhafızları Ordusu'nun (DMO) Tahran Komutanı Hasan Hasanzade ile birlikte üst düzey askeri yetkililer katıldı.

İran Ordu Sözcüsü Muhammed Ekremi Niya, İran Silahlı Kuvvetleri’nin "özel koşullardan dolayı" resmi geçit töreni yapmayacağını duyurmuştu.

Şüpheliler, Alanya'daki adreslerinde gözaltına alındı.

Jandarmadaki işlemlerinin ardından adliyeye sevk edilen şüpheliler tutuklandı.