İçten yanmalı binek araçlar için uygulanan basamak sisteminde, risk profillerine göre büyük farklar ortaya çıkıyor. En yüksek tehlike sınıfını temsil eden sıfırıncı basamaktaki bir İstanbullu 56 bin 367 lira ödemekle yükümlü kılınırken, en sorunsuz olan sekizinci basamaktakilerin ödemesi 9 bin 395 lira bandında kalıyor. Risk seviyeleri arasındaki bu devasa makas yüzde 500 oranına kadar ulaşıyor.
Kurulun Yüzdelik Revizyonu
Bu yeni rakamların ortaya çıkmasındaki ana unsur, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) kararları oldu. Yetkili organ, mecburi nitelikteki trafik poliçelerinin genel primlerinde yüzde 4'lük bir yukarı yönlü revizyonu resmiyet kazandırdı. Bu genel kararın etkileri diğer büyük metropollerde de izleniyor. Ankara'da sıfırıncı gruptaki bir kişi 54 bin 772 lira, güvenilir gruptaki kişi 9 bin 129 lira öderken, İzmir'de aynı profil sıralamasıyla 53 bin 177 liraya karşılık 8 bin 863 lira tahsil ediliyor.
Taksi ve Otobüslerin Gider Kalemleri
Ticari araç segmentindeki meblağlar oldukça sert yükselişler yaşadı. İstanbul sokaklarında hizmet veren ticari taksiler için belirlenen sıfırıncı basamak tavan fiyatı tam 160 bin 593 liraya tırmandı. Bu rakam Başkent Ankara'da 156 bin 48 lira, Ege bölgesi olan İzmir'de ise 151 bin 503 lira olarak kayıtlara geçti. 31 yolcu ve üzerinde kapasiteye sahip büyük boy otobüslerde ise durum zirve noktasına ulaştı; en tehlikeli dilimdeki İstanbul plakalı bir otobüsün mecburi evrakı 394 bin 539 lira şeklinde fiyatlandırılıyor.
Otoparka Çekilme ve Ceza Süreci
Söz konusu belgeyi yaptırmayan veya günü geçmiş evrakla İstanbul'da yola çıkan sürücülere kesinlikle taviz verilmiyor. Trafik polislerinin tespit ettiği sigortasız taşıtlara 1.246 lira idari ceza uygulanarak araçlar çekicilerle trafikten uzaklaştırılıyor. Bazı kontrol noktalarında polisler online sistemlerden hızlıca poliçe kesilmesine olanak tanıyor. Ancak kişi bu evrak eksikliğiyle bir kazanın tarafı olursa, ödenecek ceza tutarı 2 bin 39 liraya katlanıyor. İlave olarak, hasar gören karşı taşıtın tamirat bedelleri de tamamen ruhsat sahibinin cebinden çıkıyor.