Megakent İstanbul'un ulaşım altyapısında tarihi bir eşik daha aşılarak raylı sistem yatırımlarına kritik bir halka daha ekleniyor. Uzun süredir yapım çalışmaları süren ve kentin farklı noktalarından İstanbul Havalimanı'na erişim sürelerini büyük oranda düşüren Halkalı-Arnavutköy metro hattı, yurttaşların kullanımına sunulmaya hazır hale getirildi.
İSTANBUL'UN RAYLI SİSTEM TARİHİNE YENİ MÜHÜR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, beraberindeki İstanbul Valisi Davut Gül ile birlikte açılış öncesi sahaya inerek son incelemeleri gerçekleştirdi. Kent içi hareketliliği hızlandırmayı hedefleyen projenin devreye girmesiyle birlikte yer altı raylı sistemlerinin ulaşım sorununu kalıcı olarak çözeceğine işaret eden Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:
"Yarın Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın teşrifleriyle İstanbul'un raylı sistem tarihine yeni bir mühür vuracak, 69 kilometrelik uzunluğuyla Türkiye'nin en uzun ve en hızlı Gayrettepe-İstanbul Havalimanı- Halkalı Metro Hattı'nın son etabı Halkalı-Arnavutköy kesimini hizmete sunarak; İstanbul'un kent içi raylı sistem ağını güçlendirecek en önemli projelerden birini daha başarıyla tamamlamanın gururunu yaşayacağız."
ULAŞIMDA ZAMAN TASARRUFU VE ÇEVRECİ DÖNÜŞÜM
Modern kentlerin temel yapı taşı olarak görülen raylı sistemlerin trafik yoğunluğunu bitirerek yurttaşlara aileleriyle geçirecekleri zamanı geri verdiğini belirten Uraloğlu; bu projelerin karbon ayak izini küçülttüğünü, gayrimenkul değerlerini artırdığını ve ticareti canlandırdığını anlattı. Uraloğlu, vizyonlarını şu sözlerle özetledi:
"Özetle raylı sistemler, hız, güvenlik, konfor ve sürdürülebilirlik ekseninde 21. yüzyıl şehirlerinin olmazsa olmaz altyapısıdır. Bu anlayış ve vizyonla da Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak ülkemizin dört bir yanında kent içi raylı sistem yatırımlarımızı aralıksız sürdürüyoruz."
RAYLI SİSTEM UZUNLUĞU 180 KİLOMETREYE ULAŞTI
Bakanlığın kent genelinde inşa ettiği 452 kilometrelik ağa ek olarak 116 kilometrelik yeni hat yapımının sürdüğü, 283 kilometrelik hattın ise planlama aşamasında olduğu açıklandı. İstanbul'un trafiğini kalıcı olarak rahatlatmanın yolunun güçlü bir ulaşım altyapısından geçtiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, gelinen noktayı şu sözlerle paylaştı:
"Yarın açılışını gerçekleştireceğimiz 22 kilometrelik Halkalı-Arnavutköy kesimi ile birlikte bakanlığımızca İstanbul'a kazandırılan toplam raylı sistem hattı uzunluğu 180 kilometreye ulaştı. Artık metro trenlerimiz, bu kadim şehrin damarlarında güçlü, hızlı ve gururla akmakta; İstanbul'un kalbine, ruhuna ve geleceğine kan taşımaktadır."
KESİNTİSİZ ULAŞIM İÇİN YENİ HATLAR YOLDA
Mevcut projelerin yanı sıra Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı ile Yavuztürk-Kazım Karabekir-Topağacı-Ümraniye Spor Köyü güzergahlarındaki inşaat süreçlerine de değinen Bakan Uraloğlu, ulaşım ağını daha da genişletecek hedefleri şöyle aktardı:
"Şu anda yaklaşık 11 kilometre hatta daha çalışmalarımız sürüyor. Bu hatlarımız da tamamlandığında İstanbul genelinde bakanlık olarak inşa ettiğimiz toplam hat uzunluğu yaklaşık 191 kilometreye ulaşacaktır."
BEŞ YENİ İSTASYONLA HAVALİMANINA 30 DAKİKA
Yirmi iki kilometrelik güzergahta İbn Haldun Üniversitesi, Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı olmak üzere beş ayrı istasyon inşa edildi. Yurttaşlar bu duraklar üzerinden Marmaray ve yüksek hızlı tren gibi farklı hatlara doğrudan aktarma yapabilecek. Kurulan dev entegrasyon ağının seyahat sürelerinde yaratacağı devrime dikkati çeken Uraloğlu, şunları kaydetti:
"Bu entegrasyonlar sayesinde de Halkalı-İstanbul Havalimanı arasını 30 dakikada, Halkalı- Gayrettepe arasını 57 dakikada kat etmeye başlayacağız. Artık Başakşehir ve Küçükçekmece'de yaşayan yaklaşık 1,5 milyon İstanbullu vatandaşımız da doğrudan Halkalı- Gayrettepe arasında seyahat edebilecek."
SÜRÜCÜSÜZ SİSTEMLE YÜKSEK GÜVENLİK DÖNEMİ
Yeni hattın İstanbul'un Avrupa Yakası'nı kesintisiz bir halka şeklinde birbirine bağlayacağını vurgulayan Bakan Uraloğlu, projenin kente katacağı değeri şu sözlerle tamamladı:
"Yarın itibarıyla bu hattın tamamlanmasıyla birlikte işletmemizi tam otomatik sürücüsüz sisteme geçiriyoruz. Böylece hem daha yüksek kapasite hem de daha yüksek güvenlik ve konfor sunacağız. Bu proje sadece bir metro hattı değildir. İstanbul'un Avrupa Yakası'nın kalbinde bir yüzük gibi; batısını doğusuyla, kuzeyini güneyiyle kesintisiz bir ring ile birleştiren, kentin nabzını güçlendiren ve tüm parçalarını birbirine sımsıkı bağlayan muhteşem bir eser haline gelmiştir."