Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tarihi Hicaz Demir Yolu’nun yeniden canlandırılmasına yönelik önemli açıklamalarda bulundu. Buna göre Türkiye, mevcut demir yolu hattını Halep’e kadar uzatmayı planlıyor.
Bakan Uraloğlu, projenin yaklaşık 110 milyon dolarlık bir yatırım gerektirdiğini belirterek, Halep ile Şam arasında halihazırda çalışan bir demir yolu bulunduğunu hatırlattı. Böylece Türkiye’nin uzatacağı hat, Suriye içindeki mevcut demir yolu ağıyla entegre olacak.
Bölgesel bağlantı hedefi
Uraloğlu, yalnızca Halep hattıyla sınırlı kalmayacaklarını vurgulayarak, Nusaybin–Kamışlı hattının da hayata geçirilmesiyle Türkiye’nin hem Suriye’ye hem de Irak’a demir yolu bağlantısını güçlendireceğini ifade etti. Bu adımların özellikle yük taşımacılığı ve lojistik kapasiteyi artırmaya yönelik olduğu belirtildi.
Hicaz Demir Yolu’nun Suriye sınırları içindeki bölümünün büyük ölçüde işlevsiz durumda olduğunu dile getiren Uraloğlu, Şam’dan güneye uzanan hattın ise kısmen mevcut olduğunu, projenin hem nostaljik hem de stratejik bir yeniden canlandırma hedefi taşıdığını söyledi.
Yüksek hızlı tren hedefi: 2027
Öte yandan Bakan Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı projesine de değindi. Hattın ilk etapta Afyonkarahisar’a kadar açılmasının planlandığını belirten Uraloğlu, hedefin 2027 yılı içinde hattı işletmeye almak olduğunu açıkladı.
Başlangıçta 2026 sonu hedeflenmesine rağmen bazı gecikmeler yaşandığını ifade eden Uraloğlu, çalışmaların yeniden hız kazandığını ve ciddi bir sorun bulunmadığını söyledi.