Ekonomi

Gaziantep Pazarlarında Maliyet Krizi!

Gaziantep’te tezgah açan esnaflar, akaryakıt fiyatlarındaki artışın lojistik maliyetlerine yansıması ve ambalaj giderlerindeki yükselişin doğrudan etiketlere yansıdığını belirterek, bu durumun hem satışları durma noktasına getirdiğini hem de vatandaşın alım gücünü derinden sarstığını dile getiriyor.

Abone Ol

Gaziantep genelindeki pazaryerlerinde faaliyet gösteren esnaf, ekonomik şartların getirdiği zorlukları kamuoyuyla paylaştı. Özellikle ulaşım giderlerindeki dramatik artışın sebep olduğu nakliye maliyetlerinin, ürünlerin tarladan sofraya gelene kadar fiyatını ciddi oranda yükselttiğine dikkat çeken pazarcılar, bu tabloya poşet ve diğer işletme maliyetlerindeki artışın da eklendiğini belirtti.

Artan ürün fiyatları karşısında vatandaşın bütçesinin zorlandığını ifade eden esnaf, yaşanan bu ekonomik sarmalın satış rakamlarını aşağı çektiğini ve hem üreticinin hem de tüketicinin zor bir dönemden geçtiğini vurguladı. Pazarcılar, alım gücündeki bu ciddi gerilemenin, pazar alışverişlerini dahi sınırlı hale getirdiğini kaydetti.

Pazarcı esnafı, yalnızca ürünlerin değil, poşet gibi temel ihtiyaç kalemlerinin de zamlandığını ifade ederek, bu durumun hem esnafı hem de vatandaşı zor durumda bıraktığını kaydetti.

Artan giderler karşısında fiyatları düşük tutmakta zorlandıklarını dile getiren esnaf, satışların da gözle görülür şekilde azaldığını belirtti.

"İnsanlar beş kilo yerine bir kilo, hatta tek ürün almaya yöneliyor"

Vatandaşın alım gücünün düştüğünü vurgulayan esnaf, eskiden kilo kilo alan müşteriler şimdi yarım kilo ya da tane ile alışveriş yatığına dikkat çeken esnaflardan Mehmet Emin Memiş, "Akaryakıt artışı, nakliyecilere ve mal üretenlere de yansıyor. Haliyle yapacak bir şey kalmıyor. Herkes maliyetini artırıyor; bu da zincirleme şekilde bize ve vatandaşa yansıyor. Elbette bunun ciddi zararı oluyor. Neredeyse yüzde yüzlük bir artış söz konusu ve bu durum fiyatlara da yansımış durumda. Kimi zaman mazot, kimi zaman yağış bahane ediliyor. Ancak asıl mesele, insanların maddi sıkıntı yaşamaya başlaması. Kart borçları, vergiler derken herkes zorlanıyor. Bu da doğal olarak alım gücünü düşürüyor. Fiyatlar normal seviyede olsa, alan yine alır; ancak artık insanlar beş kilo yerine bir kilo, hatta tek ürün almaya yöneliyor. Genel durum bu şekilde. Bizim tek beklentimiz, büyüklerimizin bu duruma çözüm bulmasıdır. Ancak bu, 'Şurada petrol çıkardık, burada üretim yaptık.' demekle olmuyor. Bunun vatandaşa yansıması gerekir. İsterseniz dünyadaki tüm petrolü çıkarın; eğer vatandaşa faydası yoksa bunun bir anlamı olmaz. Havalar ısındıkça yeşillik artacak, ürünler çoğalacaktır. Örneğin elma, badem, çilek daha bol yetişecektir. Ürün arttıkça fiyatlar düşer, bu da doğal olarak bize yansır." dedi.

"Akaryakıtın bize büyük zararı oldu"

Artan maliyetlerin vatandaşa yansıdığına dikkat çeken Mert Ali Durdu,"Önceden benzin ve mazot daha ucuzdu, şimdi ise zam geldi. Örneğin biz ürünleri Mersin, Kahramanmaraş, Hatay ve Adana’dan getirtiyoruz. Daha önce bin lira olan nakliye ücreti, bugün 4-5 bin liradan aşağı değil. Müşterilerimiz de bundan etkileniyor. Eskiden daha fazla ürün alırlardı, şimdi ise daha az alıyorlar çünkü fiyatlar yüksek. Örneğin maydanoz bugün 20 lira; oysa önceden 5 liraydı, hatta 3 tanesi 10 liraya satılıyordu. Marulun kasası eskiden 50-100 lira arasındayken, şimdi 400-500 liraya çıktı. Önceden müşteriler ikişer üçer alırken, şimdi bir tane almaya çekiniyor. Biz de fiyat söylerken zorlanıyoruz. Çünkü fiyatlar çok yüksek. Vatandaşın alım gücü ciddi şekilde düştü. Marul bugün 80-100 lira olmuşken, birkaç ay önce 30-40 liraydı. Bu kadar pahalı olunca, müşteri almakta zorlanıyor." ifadelerini kullandı.

"Alım gücü düştü"

Akaryakıtın alım gücünü düşürdüğüne değinen Hacı Öztürk, "Akaryakıta gelen zamlar bizi doğrudan etkiledi ve fiyatlar yükseldi. Buna bağlı olarak alım gücü de azaldı. İnsanlar 3-5 kilo yerine artık 1 kilo almak zorunda kalıyor. Bu nedenle işin tadı tuzu kalmadı. Zamlar sadece ürünlere değil, nakliyeye ve poşetlere de yansıdı. Zaten hepsi birbiriyle bağlantılı. Ayrıca savaş ve yakıt fiyatlarındaki artış, tüm ülkeleri etkiledi." şeklinde konuştu.

"60 lira olan poşet 120-130 liraya çıktı"

Pazarcı esnafından Cuma Öztürk ise, "Akaryakıta gelen zamlar, ister istemez herkese zarar verdi. Öncelikle nakliyeciler ve ham madde üreticileri etkilendi. Tüm ürünler ham maddeden ve akaryakıttan etkileniyor. Bu da doğrudan ürün fiyatlarına yansıyor. Örneğin daha önce 60 lira olan poşet fiyatı, şimdi 120-130 liraya çıktı. Bu da vatandaşın cebinden çıkıyor. Satışlarımız da ciddi şekilde etkilendi. Eskiden insanlar 3-4 kilo alırken, şimdi 1 kilo almakta zorlanıyor. Önceden daha çok satıyorduk; şimdi ise daha az ürün getirip satmaya çalışıyoruz. Satışların eski tadı kalmadı." dedi.