Savaşın ardından artan yakıt fiyatları, Avrupa genelinde elektrikli araçlara olan ilgiyi ciddi şekilde artırdı. Benzin fiyatlarındaki yükseliş, prizden sağlanan daha ucuz enerjiyi öne çıkarırken, tüketicilerin tercihlerinde belirgin bir değişim yaşandı.
İngiltere, Almanya, Fransa ve İspanya’daki çevrim içi otomobil platformları, Şubat ayında başlayan çatışmalardan bu yana elektrikli araçlara yönelik taleplerde büyük artışlar yaşandığını bildirdi.
Savaş, küresel çapta benzin fiyatlarında hızlı yükselişlere ve protestolara yol açarken, elektrik fiyatlarının aynı ölçüde etkilenmemesi dikkat çekti.
Almanya’nın en büyük çevrim içi otomobil platformu Mobile.de, yüksek yakıt fiyatlarının elektrikli araçlarda bir “patlama” yarattığını belirtti.
Mobile.de CEO’su Ajay Bhatia, Mart ayında elektrikli araçlara yönelik talebin Şubat ayına kıyasla yüzde 50’nin üzerinde arttığını açıkladı. Aynı dönemde benzinli ve dizel araçlara olan ilgi azalırken, hibrit araçlara yönelik talepler yüzde 4 artış gösterdi.
Alman otomotiv devi Volkswagen’in ID.3 modeli, en popüler elektrikli araç olarak öne çıktı. Ayrıca Berlin yönetiminin sunduğu 6.000 euroya kadar çıkan satın alma teşvikleri de talebi artıran önemli faktörler arasında yer aldı.
Bhatia, Almanya’da litre başına 2,50 euroya ulaşan dizel fiyatlarının, sıfır emisyonlu araçlara geçiş için güçlü bir motivasyon oluşturduğunu belirterek, “Almanya’nın enerji dönüşümünün başaramadığını neredeyse ekonomik gerçekler başardı” dedi.
İngiltere, İspanya ve Almanya’da alıcılarla satıcıları buluşturan Carwow, Şubat-Mart döneminde elektrikli araçlara yönelik talebin yüzde 20 ila 30 arasında arttığını bildirdi. İngiltere’de elektrikli araç talebi yüzde 23, hibrit araçlara olan ilgi ise yüzde 19 yükseldi.
Carwow içerik direktörü Iain Read, “İçten yanmalı motorlardan uzaklaşma zaten bir süredir devam ediyordu ancak savaş bu süreci hızlandırdı. Tüketiciler yaşam maliyetlerinden endişe ediyor ve düzenli giderlerini düşürmek istiyor” değerlendirmesinde bulundu.
Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) verilerine göre, Mart ayında elektrikli araç tescilleri 86 bin 120’ye ulaştı. Bu rakam, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 24,2 artış anlamına gelirken, aynı zamanda rekor seviyeye işaret etti.
Fransa’nın önde gelen otomobil platformlarından La Centrale, Mart başı ile Nisan başı arasında elektrikli araç aramalarının yüzde 160 arttığını açıkladı.
La Centrale Genel Müdür Yardımcısı Guillaume-Henri Blanchet, “Sürücüler enerji fiyatlarına son derece duyarlı ve alternatif arıyor. Sürücülerden elektrikli araçlara yönelik anında bir yönelim gördük” dedi.
Bir diğer platform AutoScout24 ise Almanya, Avusturya ve İtalya’da elektrikli araç talebinin yaklaşık yüzde 40 arttığını, buna karşılık benzinli ve dizel araçlara olan ilginin sabit kaldığını veya gerilediğini duyurdu.
Otomotiv sektörü açısından ise asıl soru, bu artan ilginin kalıcı olup olmayacağı.
Mobile.de CEO’su Bhatia, “Bu artışın bir kısmı geçici olabilir ancak tamamen ortadan kalkmayacak. Elektrikli araç talebi artık eskisine kıyasla daha yüksek yeni bir normal seviyeye oturacak” değerlendirmesini yaptı.
İngiltere merkezli Autotrader müşteri direktörü Ian Plummer ise geçmişteki benzin fiyat artışlarının elektrikli araç satışlarında kalıcı sıçrama oluşturmadığını belirterek, “Tüketicilerin elektrikli araçların yaşam tarzlarına uygun olduğuna ikna edilmesi için hâlâ yapılması gerekenler var” dedi.
Blanchet ise krizin tüketiciler üzerinde kalıcı etkiler bırakacağını belirterek, “Bu kriz tüketicilerde iz bırakacak. İnsanlar ilk kez toplam sahip olma maliyetinin farkına varıyor. Bu da uzun vadede daha düşük kullanım maliyetleri için daha yüksek başlangıç fiyatını kabul etmelerini sağlıyor” ifadelerini kullandı.