Uraloğlu, inşası devam eden Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hattının Polatlı-Afyonkarahisar kesiminde yürütülen çalışmaları havadan inceledi.
Daha sonra Afyonkarahisar'ın Sinanpaşa ilçesindeki Ankara-İzmir YHT Hattı şantiyesini ziyaret eden Bakan Uraloğlu, yetkililerden çalışmalar hakkında bilgi aldı.
Uraloğlu, burada yaptığı açıklamada, Ankara ile İzmir'i birleştiren Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin son durumunu yerinde görmek için şantiye ziyaretinde bulunduklarını söyledi.
Güzergah boyunca hem havadan hem de karadan gerçekleştirdikleri incelemelerle bu devasa projenin nabzını tuttuklarını ifade eden Uraloğlu, "Ulaşım, bir milletin kalkınma, birlik ve kültür yolculuğunun anahtarıdır. Demir yolları da bu yolculuğun güçlü, çevreci ve ekonomik rotalarından birisidir. Bu gerçekten hareketle Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde, 2002 yılından bu yana demir yollarımızı bir devlet politikası olarak ele aldık ve ülkemizin dört bir yanını modern, hızlı ve güvenli demir yolu ağlarıyla donattık ve donatmaya devam ediyoruz." diye konuştu.
Hızlı trenin, sağladığı konforun yanı sıra seyahat süresinde kara yoluna göre önemli kısalmalar ve avantajlar da sağlayacağını dile getiren Uraloğlu, "Ankara-İzmir arası seyahat süremiz 3,5 saate düşerken Ankara-Afyonkarahisar arası seyahat süresi 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak arası seyahat süresi 6 saat 50 dakikadan, 2 saat 10 dakikaya, Ankara-Manisa arası 11 saat 45 dakikadan, 2 saat 50 dakikaya düşecektir. Hattımız tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz. Bu, Afyonkarahisar'ın termal turizmine, Uşak ve Manisa'nın tarım ve sanayi gücüne, İzmir'in limanları ve turizm potansiyeline yepyeni bir ivme kazandıracağız. Güzergah üzerindeki şehirlerimiz, adeta birer inci gibi bu çelik raylarla birbirine bağlanacak. Ticaret, turizm ve kültürel etkileşimde altın bir çağ yaşamaya başlayacak." diye konuştu.
Uraloğlu, hızlı tren hattında Polatlı-Afyonkarahisar arasındaki toprak işleri, viyadük, köprü ve tünel çalışmalarının tüm hızıyla devam ettiğini bildirdi.
Kazı ve dolgu işlerinde yüzde 90-95 seviyelerine gelindiğine değinen Uraloğlu, şöyle devam etti:
"Köprü-viyadük işlerinde de yüzde 90, altgeçit işlerinde yüzde 87, üstgeçit köprü işlerinde yüzde 90, menfez işlerinde yüzde 92 ve 6 bin 346 metrelik Bayat 1, Bayat 2, Köroğlu Tünellerinde ise yaklaşık yüzde 75'lik oranında ilerlemelere gerçekleştirdik. Hattımızın TCDD Genel Müdürlüğü tarafından inşa edilen Banaz-Eşme, Eşme-Salihli ve Salihli-Manisa olmak üzere toplam 180 kilometrelik kesimindeki altyapı çalışmalarında ise yüzde 77'lik bir gerçekleşmeye ulaştık. Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı'mız tamamlandığında sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda Afyonkarahisar'ın, Uşak'ın, Manisa'nın ve İzmir'in kalkınma destanı olacaktır. Bu hat, İzmir'in limanlarını, Ege'nin organize sanayi bölgelerini ve tarım merkezlerini ulusal demir yolu ağımıza daha güçlü bir şekilde bağlayarak Türkiye'nin küresel ticaretteki rolünü perçinleyecektir. Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı'mızın açılışını gerçekleştirdiğimizde de ülkemizin bir prestij projesini daha tamamlamanın gururunu beraberce yaşayacağız. Ülkemiz adına çok büyük ve önemli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştürmüş olacağız."
