Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), Resmî Gazete’de yayımlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği ile trafik kazalarında hasar ve değer kaybı süreçlerini köklü biçimde değiştirdi. Yeni sistemle birlikte karmaşık, uzun ve suistimale açık işlemler sadeleştirilecek.
Pilot uygulama 1 Nisan 2026 itibarıyla Ordu ve Bursa’da resmen başlayacak. Uygulama, üç ay süreyle bu iki ilde test edilecek; kurul isterse süreyi altı aya kadar uzatabilecek veya il değişikliği yapabilecek. 1 Temmuz 2026’dan itibaren ise tüm Türkiye’de zorunlu hale gelecek.
Trafik kazası sonrası araç; yetkili servis, anlaşmalı servis ya da herhangi bir kaporta-boyacıya götürüldüğünde, kazaya ilişkin belgeler sisteme yüklenecek ve eksper otomatik olarak atanacak.
Başvurular doğrudan araç sahibi tarafından yapılacak. Komisyoncu, aracı veya vekâletle işlem yapan üçüncü kişiler sürece dahil olamayacak. Böylece son yıllarda oluşan ve yüksek komisyonlarla işlem yapan aracılık yapılarının önüne geçilmesi hedefleniyor.
Yeni düzenlemeyle birlikte Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) hayata geçiriliyor. Sisteme kayıtlı eksperler otomatik atanacak ve hasar tespitini gerçekleştirecek.
Eksper talebini hem vatandaş hem de sigorta şirketi belirleyebilecek. Böylece mağdur araç sahibi süreci doğrudan takip edebilecek.
Yeni kurala göre, hasar tutarı trafik sigortasının maddi teminat limitinin 10’da 1’ini aşarsa eksper tayini zorunlu olacak.
2026 yılı için trafik sigortasında maddi hasar teminatı 400 bin lira olarak belirlendi. Buna göre:
40 bin liranın üzerindeki hasarlarda eksper zorunlu
40 bin liranın altındaki hasarlarda taraflar uzlaşabilecek
Günümüzde araç farı gibi tek parça maliyetlerinin dahi 30 bin lira seviyesinden başladığı düşünüldüğünde, uygulamanın geniş bir alanı kapsayacağı belirtiliyor.
Yeni sistemle birlikte mağdur vatandaştan vekalet ücreti, komisyon ücreti, hizmet bedeli alınamayacak. Eksper raporuna ilişkin ayrıca bir ücret de vatandaş tarafından ödenmeyecek.
Eksper Raporuna 3 Gün İçinde İtiraz Hakkı
Hazırlanan eksper raporuna hem sigorta şirketi hem de araç sahibi itiraz edebilecek.
İtiraz süresi 3 iş günü olarak belirlendi. Yeni eksper atanacak
İtiraz eden taraf, ikinci eksper ücretini karşılayacak
Tüm Türkiye’de Ne Zaman Başlayacak?
Pilot uygulama 1 Nisan 2026’da Ordu ve Bursa’da başlayacak.
1 Temmuz 2026 itibarıyla ise sistem tüm Türkiye’de resmen yürürlüğe girecek.
Yeni düzenleme ile trafik kazalarında daha şeffaf, takip edilebilir ve aracısız bir sistem hedefleniyor.